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Guía de acoplamiento NM

China best C-King Nm Coupling, FCL Coupling, HRC Coupling Made with Cast Iron Material nm couplimg

Descripción del producto Acoplamiento NM, elementos de acoplamiento de caucho NM, araña de caucho NM Material: NBR, CSM/SBR Color: Negro Resistencia a la tracción: 12 MPa Dureza: 80 Shore A Alargamiento: 350% Densidad: 1,25 g/cm³ Tamaño: NM50, NM67, NM82, NM97, NM112, NM128, NM148, NM168, NM194, NM214, NM240, NM265 El acoplamiento NM de tipo NM se produce con precisión mediante un proceso especial […]

Descripción del Producto

NM Coupling, NM Rubber Coupling Elements, NM Rubber Spider

 

Material: NBR, CSM/SBR Color: Negro
Resistencia a la tracción: 12 MPa Dureza: 80shore A
Alargamiento: 350% Densidad: 1,25 g/cm³
Tamaño: NM50, NM67, NM82, NM97, NM112, NM128, NM148, NM168, NM194, NM214, NM240, NM265    

 
 

 
Acoplamiento NM
El modelo NM se fabrica con precisión mediante un caucho sintético especialmente diseñado, unido a dos cuerpos similares de hierro fundido.
Bridas de hierro fundido:
Diseñado no solo para la transmisión de potencia, sino también para la protección del caucho flexible.
Caucho flexible: Aplicaciones para bombas, ventiladores, compresores, vehículos, equipos de transporte, construcción, hormigoneras, tractores, máquinas de transmisión, máquinas para trabajar metales, rodillos y todo tipo de transmisiones.
Los núcleos de caucho y acero se insertan en los dientes para proporcionar una excelente durabilidad y rendimiento del acoplamiento.
 
Características:
Económico y práctico utilizando
Funcionamiento silencioso y suave
Fácil instalación y mantenimiento
Disponible para máquinas con alto par y funcionamiento intermitente.
Características del caucho sintético: elasticidad adecuada y resistencia a la amortiguación, al aceite, a los ácidos y a los álcalis.
 
Presupuesto:
1: con certificado CE 
2: Detección completa de la calidad antes de la entrega 
3: Se aceptan pedidos OEM 
4: Amplia experiencia en fundición de precisión
Material: CSM/SBR, NBR
color: negro.
superficie: lisa
resistencia a la tracción: 12 MPa
Dureza: 80Shore A
elongación: 400%
Densidad: 1,25 g/cm³
Impacto en la elasticidad: >25%
resistencia al desgarro: 35 kN/m
Temperatura de funcionamiento: 100 °C
tamaño estándar: 
NM50, NM67, NM82, NM97, NM112, NM128, NM148, NM168, NM194, NM214, NM240, NM265

Características físicas: fabricado mediante inyección con poliéster de alta calidad o moldeo CSM/SBR. Diseñado específicamente para todo tipo de acoplamientos de ejes metálicos, ofrece un rendimiento excepcional gracias a su alta resistencia a la tracción, al desgaste, a la elasticidad, al agua, al aceite, a la fatiga y al impacto. Disponemos de moldes completos y suministramos una gama completa de acoplamientos de las series GR, GS, MT, Hb, HRC, L, NM y Gear J, con la máxima calidad y amplia experiencia. Aplicable a todo tipo de acoplamientos industriales de ejes metálicos.

Presupuesto:
Material: poliéster, CSM/SBR
color: amarillo, rojo, morado, verde, negro, etc.
superficie: lisa
resistencia a la tracción: 12-55 MPa
Dureza: 80-98Shore A
Elongación: 400%-650%
Densidad: 1,25 g/cm³
Impacto en la elasticidad: >25%
resistencia al desgarro: 35-155 KN/m
Pérdida por abrasión de Akron: <0,05 cm³/1,61 km
Conjunto de compresión (22 h * 70 °C): <10%
Temperatura de funcionamiento: 120 °C
Tamaño estándar para acoplamiento de poliuretano: 
GR14, GR19, GR24, GR28, GR38, GR42, GR48, GR55, GR65, GR75, GR90, GR100, GR110, GR125, GR140, GR160, GR180
MT1, MT2, MT3, MT4, MT5, MT6, MT7, MT8, MT9, MT10, MT11, MT12, MT13
HRC70, HRC90, HRC110, HRC130, HRC150, HRC180, HRC230, HRC280
L35, L50, L70, L75, L90/95, L99/100, L110, L150, L190, L225, L276
FALK-R 10R, 20R, 30R, 40R, 50R, 60R, 70R, 80R
Tamaño estándar para acoplamiento de goma:
Hb80, Hb95, Hb110, Hb125, Hb140, Hb160, Hb180, Hb200, Hb240, Hb280, Hb315
HRC70, HRC90, HRC110, HRC130, HRC150, HRC180, HRC230, HRC280
L35, L50, L70, L75, L90/95, L99/100, L110, L150, L190, L225
NM50, NM67, NM82, NM97, NM112, NM128, NM148, NM168, NM194, NM214, NM240, NM265
Engranaje 3J, 4J, 5J, 6J, 7J, 8J, 9J, 10J, 11J
Fabricación de molduras de tamaño especial según los planos del comprador.
***Al realizar su consulta, por favor confirme el número y la cantidad del producto***

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Estándar: DIN, ANSI, GB
Material: Nr+SBR
Conexión: Brida
Tratamiento de superficie: Nada
Tipo de cabeza: Redondo
Tipo: Tipo Nm
Muestras:
US$ 10/pieza
1 unidad (pedido mínimo)

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Personalización:
Disponible

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Solicitud personalizada

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acoplamiento de nm

¿Cómo gestiona un acoplamiento flexible la desalineación angular, paralela y axial?

Un acoplamiento flexible está diseñado para compensar diversos tipos de desalineación entre dos ejes giratorios: desalineación angular, desalineación paralela y desalineación axial. Su flexibilidad permite mantener la conexión entre los ejes a la vez que compensa estos tipos de desalineación. A continuación, se describe cómo un acoplamiento flexible gestiona cada tipo de desalineación:

  • Desalineación angular: La desalineación angular se produce cuando los ejes de los dos ejes no son colineales y forman un ángulo entre sí. Los acoplamientos flexibles pueden compensar la desalineación angular mediante la incorporación de un elemento flexible. Un diseño común es el elemento tipo «araña» o «mandíbula», fabricado con materiales elastoméricos. Al desalinearse los ejes, el elemento elastomérico se deforma ligeramente, lo que permite que el acoplamiento compense el desfase angular entre ellos sin interrumpir la transmisión del par.
  • Desalineación paralela: La desalineación paralela, también conocida como desalineación de desplazamiento, se produce cuando los ejes de los dos ejes son paralelos, pero no están perfectamente alineados entre sí. Los acoplamientos flexibles pueden compensar la desalineación paralela mediante el mismo elemento elastomérico. La flexibilidad de este elemento le permite desplazarse y ajustarse a la desalineación entre los ejes, garantizando una transmisión de potencia continua y minimizando las tensiones adicionales en la maquinaria.
  • Desalineación axial: La desalineación axial, también llamada juego axial, se produce cuando los dos ejes se acercan o se alejan a lo largo de su eje común. Los acoplamientos flexibles pueden compensar la desalineación axial mediante diseños específicos que permiten un movimiento axial limitado. Por ejemplo, algunos acoplamientos utilizan orificios ranurados o un elemento flotante que permite el desplazamiento axial manteniendo la conexión entre los ejes.

Al ofrecer la capacidad de manejar desalineaciones angulares, paralelas y axiales, los acoplamientos flexibles brindan varias ventajas para los sistemas de transmisión de potencia:

  • Ayudan a prevenir el desgaste prematuro y los daños en los equipos conectados, reduciendo los costes de mantenimiento y sustitución.
  • Minimizan las vibraciones y las cargas de impacto, mejorando la suavidad y la fiabilidad generales de la maquinaria.
  • Reducen el riesgo de fallos en los equipos debido a tensiones provocadas por desalineaciones, lo que mejora la vida útil del sistema.
  • Permiten una instalación y unos ajustes de alineación más sencillos, ahorrando tiempo y esfuerzo durante la configuración y el mantenimiento.

En general, los acoplamientos flexibles desempeñan un papel crucial a la hora de corregir la desalineación y garantizar una transmisión de potencia eficiente en diversas aplicaciones industriales.

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¿Se pueden utilizar acoplamientos flexibles en entornos corrosivos o hostiles?

Sí, los acoplamientos flexibles pueden diseñarse y seleccionarse para su uso en entornos corrosivos o hostiles. La elección de los materiales y recubrimientos es fundamental para garantizar la durabilidad y el rendimiento del acoplamiento en condiciones extremas.

Materiales resistentes a la corrosión:

En entornos corrosivos, es fundamental utilizar materiales que resistan ataques químicos y la oxidación. El acero inoxidable, en particular los grados como el 316 o el 17-4 PH, se suele elegir para acoplamientos flexibles en estas situaciones. El acero inoxidable ofrece una excelente resistencia a la corrosión, lo que lo hace idóneo para aplicaciones donde el acoplamiento pueda entrar en contacto con sustancias corrosivas o humedad.

Recubrimientos especiales:

Para entornos exigentes, los fabricantes de acoplamientos pueden aplicar recubrimientos especiales para mejorar su resistencia a la corrosión. Algunos ejemplos de estos recubrimientos son el zincado, el niquelado o los recubrimientos epoxi. Estos recubrimientos proporcionan una capa adicional de protección contra agentes corrosivos y contribuyen a prolongar la vida útil del acoplamiento.

Diseños sellados:

En entornos donde el acoplamiento está expuesto a contaminantes como polvo, suciedad o humedad, se prefieren los diseños sellados. Los acoplamientos flexibles sellados impiden que estas sustancias penetren en sus componentes internos, reduciendo así el riesgo de corrosión y desgaste. El diseño sellado también contribuye a mantener el rendimiento del acoplamiento a lo largo del tiempo, incluso en condiciones adversas.

Aplicaciones de alta temperatura:

Para entornos exigentes con altas temperaturas, se pueden utilizar acoplamientos flexibles fabricados con materiales resistentes a altas temperaturas, como ciertos aceros inoxidables o superaleaciones resistentes al calor. Estos materiales conservan sus propiedades mecánicas y su resistencia a la corrosión incluso a temperaturas elevadas.

Resistencia química:

Para aplicaciones en las que el acoplamiento pueda entrar en contacto con productos químicos o disolventes, es fundamental seleccionar un material de acoplamiento químicamente resistente. Esto evita la degradación y garantiza la integridad del acoplamiento en dichos entornos.

Diseños especializados:

En algunos casos, cuando el entorno es excepcionalmente hostil o singular, pueden ser necesarios acoplamientos flexibles diseñados a medida. Diseñar un acoplamiento que cumpla con las exigencias específicas del entorno garantiza un rendimiento y una fiabilidad óptimos.

Consulta con los fabricantes:

Al considerar acoplamientos flexibles para entornos corrosivos o agresivos, es recomendable consultar con fabricantes de acoplamientos o expertos en ingeniería. Ellos pueden brindar información valiosa y recomendar materiales, recubrimientos y diseños adecuados según las condiciones de operación específicas.

Resumen:

Los acoplamientos flexibles pueden utilizarse en entornos corrosivos o adversos, siempre que se seleccionen los materiales, recubrimientos y diseños adecuados. El acero inoxidable, los diseños sellados y los recubrimientos especiales son algunas de las soluciones que mejoran la resistencia a la corrosión y el rendimiento del acoplamiento. Es fundamental tener en cuenta el entorno específico y los requisitos de la aplicación al seleccionar un acoplamiento flexible para garantizar una funcionalidad y durabilidad óptimas en condiciones exigentes.

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¿Qué es un acoplamiento flexible y cómo funciona?

Un acoplamiento flexible es un dispositivo mecánico que conecta dos ejes, permitiendo el movimiento relativo entre ellos. Está diseñado para transmitir el par de torsión de un eje a otro, compensando la desalineación, la vibración y los impactos. Los acoplamientos flexibles son componentes esenciales en diversas máquinas y sistemas rotativos, ya que protegen los equipos conectados y mejoran su rendimiento general.

Tipos de acoplamientos flexibles:

Existen varios tipos de acoplamientos flexibles, cada uno con su diseño y características únicas. Algunos tipos comunes incluyen:

  • Acoplamientos de mandíbula: Los acoplamientos de mandíbula cuentan con arañas de elastómero que se ajustan entre dos cubos. Pueden compensar la desalineación angular y paralela a la vez que amortiguan las vibraciones.
  • Acoplamientos de disco: Los acoplamientos de disco utilizan discos metálicos delgados para conectar los ejes. Son muy flexibles y proporcionan una excelente compensación de la desalineación.
  • Acoplamientos de engranajes: Los acoplamientos de engranajes utilizan los dientes de los engranajes para transmitir el par motor. Ofrecen una alta capacidad de par y pueden soportar desalineaciones moderadas.
  • Acoplamientos de vigas: Los acoplamientos de viga utilizan una sola pieza de material flexible, como una viga metálica, para transmitir el par motor a la vez que compensan la desalineación.
  • Acoplamientos de fuelle: Los acoplamientos de fuelle utilizan una estructura similar a un fuelle para permitir la compensación de la desalineación axial, angular y paralela.
  • Acoplamientos Oldham: Los acoplamientos Oldham utilizan tres discos, el central de los cuales tiene una ranura perpendicular para compensar la desalineación.

Cómo funciona un acoplamiento flexible:

El funcionamiento de un acoplamiento flexible depende de su diseño específico, pero los principios generales son similares. Tomemos como ejemplo un acoplamiento de mandíbula para explicar cómo funciona un acoplamiento flexible:

  1. Dos ejes están conectados a los cubos de acoplamiento a cada lado, con una araña de elastómero colocada entre ellos.
  2. Cuando se aplica un par motor a un eje, la araña se comprime y se deforma ligeramente, transmitiendo el par al otro eje.
  3. En caso de desalineación entre los ejes, la araña de elastómero se flexiona y compensa dicha desalineación, garantizando una transmisión de par suave sin imponer cargas excesivas sobre los ejes o los equipos conectados.
  4. La araña de elastómero también actúa como elemento amortiguador, absorbiendo vibraciones e impactos durante el funcionamiento, lo que reduce el desgaste del equipo y mejora la estabilidad del sistema.

En general, la flexibilidad y la capacidad de compensar la desalineación son las características clave que permiten que un acoplamiento flexible funcione eficazmente. La elección de un tipo específico de acoplamiento flexible depende de los requisitos de la aplicación, como la capacidad de torsión, la compensación de la desalineación y las condiciones ambientales.

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editor by CX 2024-01-09