Descrição do produto
NM Coupling, NM Rubber Coupling Elements, NM Rubber Spider
| Material: | NBR, CSM/SBR | Cor: | Preto |
| Resistência à tracção: | 12Mpa | Dureza: | 80shore A |
| Alongamento: | 350% | Densidade: | 1,25 g/cm³ |
| Tamanho: | NM50, NM67, NM82, NM97, NM112, NM128, NM148, NM168, NM194, NM214, NM240, NM265 |
acoplamento NM
O modelo NM é produzido com precisão a partir de uma borracha sintética especialmente projetada, com dois corpos semelhantes de ferro fundido.
Flanges de ferro fundido:
Projetado não apenas para a transmissão de potência, mas também para a proteção da borracha flexível.
Borracha flexível: Aplicações em bombas, ventiladores, compressores, veículos, equipamentos de transporte, construção civil, betoneiras, tratores, máquinas de transmissão, máquinas para trabalhar metais, rolos e todos os outros tipos de transmissão.
Fabricados com núcleos de borracha e aço inseridos nos dentes, esses componentes proporcionam excelente durabilidade e desempenho ao acoplamento.
Características:
Econômico e prático de usar
Funcionamento silencioso e suave
Instalação e manutenção fáceis
Disponível para máquinas com alto torque e operação intermitente.
Características da borracha sintética: elasticidade adequada e resistência ao amortecimento, óleo, ácidos e álcalis.
Especificações:
1: com certificado CE
2: Detecção completa da qualidade antes da entrega
3: OEM é bem-vindo.
4: vasta experiência em fundição de precisão
Material: CSM/SBR, NBR
Cor: preta.
superfície: lisa
resistência à tração: 12 MPa
Dureza: 80 Shore A
alongamento: 400%
densidade: 1,25 g/cm³
Impacto da elasticidade: >25%
resistência ao rasgo: 35 kN/m
Temperatura de operação: 100°C
tamanho padrão:
NM50, NM67, NM82, NM97, NM112, NM128, NM148, NM168, NM194, NM214, NM240, NM265
Características físicas: fabricado por injeção com poliéster de alta qualidade ou molde CSM/SBR. Projetado especificamente para todos os tipos de acoplamentos de eixo metálico, apresenta excelente desempenho em termos de alta resistência à tração, alta resistência ao desgaste, alta resiliência elástica, resistência à água e ao óleo, excelente resistência à fadiga e alta resistência ao impacto. Possuímos conjuntos completos de moldes e fornecemos toda a linha de acoplamentos das séries GR, GS, MT, Hb, HRC, L, NM e Gear J, com alta qualidade e excelente experiência. Aplicável a todos os tipos de acoplamentos de eixo metálico industriais.
Especificações:
Material: poliéster, CSM/SBR
Cores: amarelo, vermelho, roxo, verde, preto, etc.
superfície: lisa
Resistência à tração: 12-55 MPa
Dureza: 80-98 Shore A
alongamento: 400%-650%
densidade: 1,25 g/cm³
Impacto da elasticidade: >25%
resistência ao rasgo: 35-155 kN/m
Perda por abrasão em Akron: <0,05 cm³/1,61 km
Conjunto de compressão (22h*70°C): <10%
Temperatura de operação: 120°C
Dimensões padrão para acoplamento de poliuretano:
GR14, GR19, GR24, GR28, GR38, GR42, GR48, GR55, GR65, GR75, GR90, GR100, GR110, GR125, GR140, GR160, GR180
MT1, MT2, MT3, MT4, MT5, MT6, MT7, MT8, MT9, MT10, MT11, MT12, MT13
HRC70, HRC90, HRC110, HRC130, HRC150, HRC180, HRC230, HRC280
L35, L50, L70, L75, L90/95, L99/100, L110, L150, L190, L225, L276
FALK-R 10R, 20R, 30R, 40R, 50R, 60R, 70R, 80R
Dimensões padrão para acoplamento de borracha:
Hb80, Hb95, Hb110, Hb125, Hb140, Hb160, Hb180, Hb200, Hb240, Hb280, Hb315
HRC70, HRC90, HRC110, HRC130, HRC150, HRC180, HRC230, HRC280
L35, L50, L70, L75, L90/95, L99/100, L110, L150, L190, L225
NM50, NM67, NM82, NM97, NM112, NM128, NM148, NM168, NM194, NM214, NM240, NM265
Engrenagem 3J, 4J, 5J, 6J, 7J, 8J, 9J, 10J, 11J
Fabricação de moldes sob medida de acordo com os desenhos do comprador.
***Ao fazer sua consulta, por favor, confirme o número e a quantidade do produto.***
| Padrão: | DIN, ANSI, GB |
|---|---|
| Material: | Nr+SBR |
| Conexão: | Flange |
| Tratamento de superfície: | Nada |
| Tipo de cabeça: | Redondo |
| Alongamento: | 350% |
| Exemplos: |
US$ 10/Peça
1 unidade (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
|---|
Como os acoplamentos flexíveis se comparam a outros tipos de acoplamentos em termos de desempenho?
Os acoplamentos flexíveis oferecem vantagens e desvantagens distintas em comparação com outros tipos de acoplamentos, tornando-os adequados para aplicações específicas. A seguir, uma comparação de acoplamentos flexíveis com outros tipos de acoplamentos comumente usados em termos de desempenho:
- Acoplamentos rígidos:
Os acoplamentos rígidos têm um design simples e proporcionam uma conexão sólida entre dois eixos, permitindo uma transmissão precisa de torque. Eles não oferecem flexibilidade e não conseguem compensar desalinhamentos. Consequentemente, os acoplamentos rígidos exigem um alinhamento preciso dos eixos durante a instalação, e qualquer desalinhamento pode levar ao desgaste prematuro e ao aumento da tensão nos equipamentos conectados. Os acoplamentos rígidos são mais adequados para aplicações onde o alinhamento dos eixos é preciso e o desalinhamento é mínimo, como em sistemas bem alinhados com vãos curtos entre eixos.
- Acoplamentos flexíveis:
Como mencionado anteriormente, os acoplamentos flexíveis são excelentes para compensar o desalinhamento entre eixos. Eles oferecem compensação de desalinhamento angular, paralelo e axial, reduzindo a tensão nos componentes conectados e garantindo uma transmissão de potência suave. Os acoplamentos flexíveis são versáteis e podem ser utilizados em diversas aplicações, desde as mais leves até as mais pesadas, onde o desalinhamento, o amortecimento de vibrações ou a absorção de impactos são uma preocupação. Eles representam uma solução econômica para muitas aplicações industriais, automotivas e de máquinas.
- Acoplamentos Oldham:
Os acoplamentos Oldham são eficazes na compensação de desalinhamentos angulares, mantendo a transmissão de velocidade constante. Oferecem baixa folga e isolamento elétrico entre os eixos, tornando-os adequados para controle de movimento de precisão e aplicações onde a interferência elétrica deve ser minimizada. No entanto, os acoplamentos Oldham têm capacidade limitada para lidar com desalinhamentos paralelos ou axiais e podem não ser adequados para aplicações com altos requisitos de torque.
- Acoplamentos de engrenagem:
Os acoplamentos de engrenagem são robustos e suportam altos níveis de torque, sendo adequados para aplicações pesadas, como mineração e siderurgia. Oferecem boa compensação de desalinhamento e possuem um design compacto. No entanto, os acoplamentos de engrenagem são relativamente mais caros e complexos do que outros tipos de acoplamento, e podem gerar mais ruído durante a operação.
- Acoplamentos de disco:
Os acoplamentos de disco proporcionam excelente compensação de desalinhamento, incluindo desalinhamento angular, paralelo e axial. Possuem alta rigidez torsional, o que os torna ideais para aplicações onde a transmissão precisa de torque é fundamental. Os acoplamentos de disco oferecem baixa inércia e são adequados para aplicações de alta velocidade. No entanto, podem ser mais sensíveis ao desalinhamento do eixo durante a instalação, exigindo um alinhamento preciso para um desempenho ideal.
- Conclusão:
A escolha do tipo de acoplamento depende dos requisitos específicos da aplicação. Os acoplamentos flexíveis se destacam na compensação de desalinhamentos e no amortecimento de vibrações, tornando-os soluções versáteis e econômicas para diversas aplicações. No entanto, em situações que exigem alto torque, precisão ou isolamento elétrico específico, outros tipos de acoplamento, como acoplamentos de engrenagem, acoplamentos de disco ou acoplamentos Oldham, podem ser mais adequados. A seleção, instalação e manutenção corretas do acoplamento são essenciais para garantir o desempenho e a confiabilidade ideais em qualquer sistema mecânico.
Os acoplamentos flexíveis podem ser usados tanto para conexões motor-eixo quanto para conexões eixo-eixo?
Sim, os acoplamentos flexíveis podem ser usados tanto para conexões motor-eixo quanto para conexões eixo-eixo em diversas aplicações. A versatilidade dos acoplamentos flexíveis permite que eles se adaptem a diferentes tipos de conexões e atendam aos requisitos específicos do sistema.
Conexões do motor ao eixo:
Ao conectar um motor a um eixo, um acoplamento flexível serve como componente intermediário, unindo o eixo do motor ao eixo acionado. Acoplamentos flexíveis são comumente usados em sistemas acionados por motores para acomodar o desalinhamento entre o motor e a carga acionada. Em aplicações com motores, os acoplamentos flexíveis ajudam a reduzir o estresse e o desgaste nos rolamentos do motor, prolongando assim a vida útil do motor e aumentando a confiabilidade geral do sistema. Eles também atuam como amortecedores de vibração, minimizando as vibrações transmitidas do motor para o eixo acionado e, consequentemente, para os equipamentos conectados, garantindo uma operação mais suave.
Conexões entre eixos:
Em muitos sistemas mecânicos, como os utilizados nas indústrias de manufatura, automação e transmissão de potência, são necessárias conexões entre eixos. Um acoplamento flexível pode preencher a lacuna entre dois eixos e transmitir torque, acomodando desalinhamentos. Esse tipo de acoplamento é comumente usado para conectar eixos que não estão perfeitamente alinhados devido a fatores como tolerâncias de fabricação, expansão térmica ou assentamento da fundação. Ao permitir o desalinhamento, o acoplamento flexível protege os componentes conectados de tensões excessivas e garante uma transmissão de potência eficiente.
Versatilidade e vantagens:
A capacidade dos acoplamentos flexíveis de lidar com conexões tanto motor-eixo quanto eixo-eixo os torna soluções versáteis para uma ampla gama de aplicações industriais. Algumas das vantagens de usar acoplamentos flexíveis nessas conexões incluem:
- Minimizar o estresse e o desgaste em componentes conectados, como rolamentos e vedações.
- Compensação de desalinhamento, garantindo uma transmissão de potência suave.
- Amortecimento de vibrações e impactos, reduzindo o risco de falhas mecânicas.
- Proteção de equipamentos contra forças excessivas, aumentando a confiabilidade do sistema.
- Simplificação dos procedimentos de instalação e alinhamento, reduzindo o tempo de inatividade.
- Melhorar o desempenho geral do sistema e a eficiência operacional.
Aplicações:
Os acoplamentos flexíveis encontram aplicações em uma ampla gama de indústrias, incluindo manufatura, movimentação de materiais, automotiva, aeroespacial, robótica e muito mais. Seja conectando um motor a um eixo ou unindo dois eixos diretamente, os acoplamentos flexíveis desempenham um papel crucial no aumento da confiabilidade e eficiência de máquinas rotativas e sistemas mecânicos.
Em conclusão, os acoplamentos flexíveis podem servir eficazmente como conectores tanto para ligações motor-eixo quanto eixo-eixo, proporcionando compensação essencial de desalinhamento e proteção para equipamentos conectados em diversas aplicações industriais.
Você pode explicar os diferentes tipos de acoplamentos flexíveis disponíveis?
Existem diversos tipos de acoplamentos flexíveis disponíveis, cada um com sua construção e características únicas. Esses projetos são personalizados para atender a requisitos específicos de aplicação e lidar com diferentes tipos de desalinhamento e necessidades de transmissão de torque. Aqui estão alguns dos tipos mais comuns de acoplamentos flexíveis:
- Acoplamentos de mandíbula: Os acoplamentos de garras consistem em dois cubos com garras curvas e uma aranha de elastômero colocada entre eles. A aranha atua como um elemento flexível e pode compensar desalinhamentos angulares e paralelos. Os acoplamentos de garras são amplamente utilizados em diversas aplicações industriais devido ao seu design simples e à sua eficácia no controle de desalinhamentos e amortecimento de vibrações.
- Acoplamentos de disco: Os acoplamentos de disco utilizam discos metálicos finos com uma série de fendas e flanges alternadas para conectar os eixos. O design do acoplamento de disco permite uma excelente compensação de desalinhamento, incluindo desalinhamento angular, paralelo e axial. Os acoplamentos de disco são conhecidos por sua alta rigidez torsional e capacidade de transmissão precisa de torque.
- Acoplamentos de engrenagem: Os acoplamentos de engrenagem consistem em cubos dentados conectados por uma luva externa com dentes de engrenagem. São ideais para aplicações com alto torque e desalinhamento moderado. Os acoplamentos de engrenagem oferecem boa compensação de desalinhamento e alta capacidade de torque, o que os torna populares em aplicações industriais de serviço pesado.
- Acoplamentos de feixe: Os acoplamentos de viga utilizam uma única peça de material flexível, geralmente uma viga metálica, para conectar os eixos. A flexibilidade do material permite a compensação de desalinhamentos angulares e axiais. Os acoplamentos de viga são compactos, leves e oferecem baixa inércia, tornando-os adequados para aplicações que exigem alta velocidade.
- Acoplamentos de fole: Os acoplamentos de fole consistem em uma estrutura flexível semelhante a um fole que conecta os dois cubos. Eles podem compensar desalinhamentos angulares, paralelos e axiais. Os acoplamentos de fole são conhecidos por sua alta rigidez torsional e capacidade de manter a transmissão de velocidade constante.
- Acoplamentos Oldham: Os acoplamentos Oldham utilizam três discos, sendo o do meio com uma ranhura perpendicular. Este design permite a compensação do desalinhamento angular durante a transmissão de torque entre os cubos. Os acoplamentos Oldham são frequentemente utilizados quando é necessário o isolamento elétrico entre eixos.
Cada tipo de acoplamento flexível possui suas vantagens e limitações, e a escolha depende de fatores como os requisitos de torque da aplicação, condições de desalinhamento, ambiente operacional e velocidade. A seleção adequada do tipo de acoplamento garante desempenho, eficiência e confiabilidade ideais em diversos sistemas mecânicos e máquinas rotativas.
editor by CX 2023-09-27
