Het flexibele element vormt de werkende interface tussen de twee NM-naven, dus conditiecontroles moeten zich richten op schade die de manier waarop het element de belasting draagt, beïnvloedt. Scheuren, ontbrekend materiaal, ernstige verharding, vervorming of herhaaldelijk zwart vuil rond de koppeling vereisen nader onderzoek.
Inspecteer meer dan alleen het element.
Een beschadigd onderdeel kan eerder een symptoom dan de oorzaak zijn. Controleer de naafvertandingen of aandrijfvlakken, de asbevestiging, de uitlijning, de staat van de lagers en eventuele tekenen van herhaalde overbelasting. Het vervangen van alleen het rubberen onderdeel, terwijl de oorzaak ongemoeid wordt gelaten, kan leiden tot een nieuwe storing.
Wat moet er in een offerteaanvraag voor een vervangend onderdeel worden opgenomen?
| Item | Wat te bevestigen |
|---|---|
| NM-grootte | De elementen en naven moeten overeenkomen met de werkelijke afmetingen van de koppeling. |
| Hoeveelheid | Reserveonderdelen voor staatsonderhoud moeten apart worden vermeld van de vereisten voor complete koppelingen. |
| Foto's | Toon zowel het verwijderde element als de twee hub-interfaces. |
| Servicegeschiedenis | Beschrijf terugkerende schade, ongebruikelijke hitte, blootstelling aan olie/chemicaliën of trillingen. |
Vraag een offerte aan voor NM-koppelingen
Geef de asafmetingen, snelheid, belasting en hoeveelheid door. Wij zullen het model en de bewerkingsdetails beoordelen voordat we een offerte uitbrengen.
