{"id":813,"date":"2023-09-30T08:11:15","date_gmt":"2023-09-30T08:11:15","guid":{"rendered":"http:\/\/nmcouplings.top\/china-best-nm97-nm112-normex-coupling-flexible-nm-coupling-rubber-elastomer-shaft-coupler-nm-couplimg\/"},"modified":"2023-09-30T08:11:15","modified_gmt":"2023-09-30T08:11:15","slug":"china-best-nm97-nm112-normex-coupling-flexible-nm-coupling-rubber-elastomer-shaft-coupler-nm-couplimg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmcouplings.top\/pt\/china-best-nm97-nm112-normex-coupling-flexible-nm-coupling-rubber-elastomer-shaft-coupler-nm-couplimg\/","title":{"rendered":"China best Nm97 Nm112 Normex Coupling Flexible Nm Coupling Rubber Elastomer Shaft Coupler nm couplimg"},"content":{"rendered":"
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Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n

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Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/p>\n

NM coupling extensively used in compressors, diesel engine drives, pumps, conveyors, and many other drive units.<\/p>\n

NM coupling consists of 2 hubs and flexible ring able to compensate all type of shaft misalignments.The flexible rings are made of Nitile rubber(NBR) which have a high internal damping characteristic which enable to absorb and dampen torsional vibrations,operate effectively in temperature range of -40~+100.<\/p>\n

NM coupling characteristics:Quiet and smooth operation.Easy installation and maintenance free. Available to machine with high torque and intermittent operation.
\u00a0<\/p>\n

1. Material: Ferro fundido, Borracha.
2. Servi\u00e7os de OEM e ODM est\u00e3o dispon\u00edveis.
3. Alta efici\u00eancia na transmiss\u00e3o
4. Acabamento: Pintado.
5. Alta qualidade com pre\u00e7o competitivo
6. Diferentes modelos adequados \u00e0s suas diferentes necessidades.
7. Dispon\u00edvel em estoque para diferentes di\u00e2metros de furo em ambos os lados.
8. Aplica\u00e7\u00e3o em uma ampla gama de ambientes.
9. Montagem e desmontagem r\u00e1pidas e f\u00e1ceis.
10. Resistente a \u00f3leo e isolamento el\u00e9trico.
11. Caracter\u00edsticas de rota\u00e7\u00e3o id\u00eanticas no sentido hor\u00e1rio e anti-hor\u00e1rio.
12. Dimens\u00f5es reduzidas, baixo peso, alto torque transmitido.
13. Apresenta bom desempenho na compensa\u00e7\u00e3o do desalinhamento.
14.Coupling Type :NM50,NM67, NM82, NM97, NM12, NM128, NM148,NM168, NM194, NM214<\/p>\n

Fotos detalhadas<\/p>\n

Aplica\u00e7\u00f5es<\/p>\n

NM couplings are offered in the industry’s largest variety of stock bore\/keyway combinations. These couplings require no lubrication and provide highly reliable service for light, medium, and heavy duty electrical motor and internal combustion power transmission applications.\u00a0 Applications include power transmission to industrial equipment such as pumps, gear boxes, compressors, blowers, mixers, and conveyors.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Par\u00e2metros do produto<\/p>\n

Embalagem e envio<\/p>\n

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Pacote<\/td>\n\u00a0Embalagem padr\u00e3o adequada \/ Palete ou cont\u00eainer.
\u00a0Embalagem externa em saco pl\u00e1stico para exporta\u00e7\u00e3o, blister ou fita adesiva dispon\u00edvel.
\u00a0Se os clientes tiverem requisitos espec\u00edficos para a embalagem, teremos todo o prazer em atend\u00ea-los.<\/td>\n<\/tr>\n
Envio<\/td>\n\n

\u00a010-20working days ofter payment receipt comfirmed (based on actual quantity).
\u00a0Packing standard export packing or according to customers demand.\u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0Professional goods shipping\u00a0forward.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

perfil de companhia<\/p>\n

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Padr\u00e3o ou n\u00e3o padr\u00e3o:<\/th>\nPadr\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Furo do eixo:<\/th>\nStandard or Customized<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e2metro do furo:<\/th>\nStandard or Customized<\/td>\n<\/tr>\n
Estrutura:<\/th>\nFlex\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/th>\nFerro fundido<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo:<\/th>\nElastic Coupling<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemplos:<\/th>\n\n
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\n US$ 0\/Pe\u00e7a<\/strong>
\n 1 unidade (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Solicitar amostra\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personaliza\u00e7\u00e3o:<\/th>\n\n
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\n Dispon\u00edvel\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicita\u00e7\u00e3o personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\n\"China<\/p>\n

\"acoplamento<\/p>\n

Como um acoplamento flex\u00edvel lida com desalinhamentos angulares, paralelos e axiais?<\/h3>\n

Um acoplamento flex\u00edvel \u00e9 projetado para acomodar v\u00e1rios tipos de desalinhamento entre dois eixos rotativos: desalinhamento angular, desalinhamento paralelo e desalinhamento axial. A flexibilidade do acoplamento permite que ele mantenha a conex\u00e3o entre os eixos enquanto compensa esses tipos de desalinhamento. Veja como um acoplamento flex\u00edvel lida com cada tipo de desalinhamento:<\/p>\n

    \n
  • Desalinhamento angular:<\/strong> O desalinhamento angular ocorre quando os eixos de dois eixos n\u00e3o s\u00e3o colineares e formam um \u00e2ngulo entre si. Acoplamentos flex\u00edveis podem lidar com o desalinhamento angular incorporando um elemento que pode flexionar e dobrar. Um projeto comum \u00e9 o elemento \"aranha\" ou \"mand\u00edbula\", que consiste em materiais elastom\u00e9ricos. \u00c0 medida que os eixos est\u00e3o desalinhados, o elemento elastom\u00e9rico pode se deformar ligeiramente, permitindo que o acoplamento acomode o desalinhamento angular entre os eixos, enquanto ainda transmite o torque.<\/li>\n
  • Desalinhamento paralelo:<\/strong> O desalinhamento paralelo, tamb\u00e9m conhecido como desalinhamento de offset, ocorre quando os eixos de dois eixos s\u00e3o paralelos, mas n\u00e3o perfeitamente alinhados entre si. Os acoplamentos flex\u00edveis podem lidar com o desalinhamento paralelo atrav\u00e9s do mesmo elemento elastom\u00e9rico. A flexibilidade do elemento permite que ele se desloque e se ajuste ao offset entre os eixos, garantindo a transmiss\u00e3o cont\u00ednua de pot\u00eancia e minimizando tens\u00f5es adicionais na m\u00e1quina.<\/li>\n
  • Desalinhamento axial:<\/strong> O desalinhamento axial, tamb\u00e9m chamado de desalinhamento de folga axial, ocorre quando os dois eixos se aproximam ou se afastam ao longo de seu eixo comum. Os acoplamentos flex\u00edveis podem lidar com o desalinhamento axial por meio de projetos espec\u00edficos que permitem um movimento axial limitado. Por exemplo, alguns acoplamentos utilizam furos oblongos ou um elemento flutuante que permite o deslocamento axial, mantendo a conex\u00e3o entre os eixos.<\/li>\n<\/ul>\n

    Ao permitir o ajuste para desalinhamentos angulares, paralelos e axiais, os acoplamentos flex\u00edveis oferecem diversas vantagens para sistemas de transmiss\u00e3o de energia:<\/p>\n

      \n
    • Eles ajudam a prevenir o desgaste prematuro e danos aos equipamentos conectados, reduzindo os custos de manuten\u00e7\u00e3o e substitui\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
    • Eles minimizam a vibra\u00e7\u00e3o e os impactos, melhorando a suavidade e a confiabilidade geral da m\u00e1quina.<\/li>\n
    • Eles reduzem o risco de falha do equipamento devido a tens\u00f5es induzidas por desalinhamento, melhorando a vida \u00fatil do sistema.<\/li>\n
    • Elas permitem uma instala\u00e7\u00e3o e ajustes de alinhamento mais f\u00e1ceis, economizando tempo e esfor\u00e7o durante a configura\u00e7\u00e3o e a manuten\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n

      De forma geral, os acoplamentos flex\u00edveis desempenham um papel crucial no tratamento do desalinhamento e na garantia da transmiss\u00e3o eficiente de energia em diversas aplica\u00e7\u00f5es industriais.<\/p>\n

      \"acoplamento<\/p>\n

      Os acoplamentos flex\u00edveis podem ser usados \u200b\u200btanto para conex\u00f5es motor-eixo quanto para conex\u00f5es eixo-eixo?<\/h3>\n

      Sim, os acoplamentos flex\u00edveis podem ser usados \u200b\u200btanto para conex\u00f5es motor-eixo quanto para conex\u00f5es eixo-eixo em diversas aplica\u00e7\u00f5es. A versatilidade dos acoplamentos flex\u00edveis permite que eles se adaptem a diferentes tipos de conex\u00f5es e atendam aos requisitos espec\u00edficos do sistema.<\/p>\n

      Conex\u00f5es do motor ao eixo:<\/strong><\/p>\n

      Ao conectar um motor a um eixo, um acoplamento flex\u00edvel serve como componente intermedi\u00e1rio, unindo o eixo do motor ao eixo acionado. Acoplamentos flex\u00edveis s\u00e3o comumente usados \u200b\u200bem sistemas acionados por motores para acomodar o desalinhamento entre o motor e a carga acionada. Em aplica\u00e7\u00f5es com motores, os acoplamentos flex\u00edveis ajudam a reduzir o estresse e o desgaste nos rolamentos do motor, prolongando assim a vida \u00fatil do motor e aumentando a confiabilidade geral do sistema. Eles tamb\u00e9m atuam como amortecedores de vibra\u00e7\u00e3o, minimizando as vibra\u00e7\u00f5es transmitidas do motor para o eixo acionado e, consequentemente, para os equipamentos conectados, garantindo uma opera\u00e7\u00e3o mais suave.<\/p>\n

      Conex\u00f5es entre eixos:<\/strong><\/p>\n

      Em muitos sistemas mec\u00e2nicos, como os utilizados nas ind\u00fastrias de manufatura, automa\u00e7\u00e3o e transmiss\u00e3o de pot\u00eancia, s\u00e3o necess\u00e1rias conex\u00f5es entre eixos. Um acoplamento flex\u00edvel pode preencher a lacuna entre dois eixos e transmitir torque, acomodando desalinhamentos. Esse tipo de acoplamento \u00e9 comumente usado para conectar eixos que n\u00e3o est\u00e3o perfeitamente alinhados devido a fatores como toler\u00e2ncias de fabrica\u00e7\u00e3o, expans\u00e3o t\u00e9rmica ou assentamento da funda\u00e7\u00e3o. Ao permitir o desalinhamento, o acoplamento flex\u00edvel protege os componentes conectados de tens\u00f5es excessivas e garante uma transmiss\u00e3o de pot\u00eancia eficiente.<\/p>\n

      Versatilidade e vantagens:<\/strong><\/p>\n

      A capacidade dos acoplamentos flex\u00edveis de lidar com conex\u00f5es tanto motor-eixo quanto eixo-eixo os torna solu\u00e7\u00f5es vers\u00e1teis para uma ampla gama de aplica\u00e7\u00f5es industriais. Algumas das vantagens de usar acoplamentos flex\u00edveis nessas conex\u00f5es incluem:<\/p>\n

        \n
      • Minimizar o estresse e o desgaste em componentes conectados, como rolamentos e veda\u00e7\u00f5es.<\/li>\n
      • Compensa\u00e7\u00e3o de desalinhamento, garantindo uma transmiss\u00e3o de pot\u00eancia suave.<\/li>\n
      • Amortecimento de vibra\u00e7\u00f5es e impactos, reduzindo o risco de falhas mec\u00e2nicas.<\/li>\n
      • Prote\u00e7\u00e3o de equipamentos contra for\u00e7as excessivas, aumentando a confiabilidade do sistema.<\/li>\n
      • Simplifica\u00e7\u00e3o dos procedimentos de instala\u00e7\u00e3o e alinhamento, reduzindo o tempo de inatividade.<\/li>\n
      • Melhorar o desempenho geral do sistema e a efici\u00eancia operacional.<\/li>\n<\/ul>\n

        Aplica\u00e7\u00f5es:<\/strong><\/p>\n

        Os acoplamentos flex\u00edveis encontram aplica\u00e7\u00f5es em uma ampla gama de ind\u00fastrias, incluindo manufatura, movimenta\u00e7\u00e3o de materiais, automotiva, aeroespacial, rob\u00f3tica e muito mais. Seja conectando um motor a um eixo ou unindo dois eixos diretamente, os acoplamentos flex\u00edveis desempenham um papel crucial no aumento da confiabilidade e efici\u00eancia de m\u00e1quinas rotativas e sistemas mec\u00e2nicos.<\/p>\n

        Em conclus\u00e3o, os acoplamentos flex\u00edveis podem servir eficazmente como conectores tanto para liga\u00e7\u00f5es motor-eixo quanto eixo-eixo, proporcionando compensa\u00e7\u00e3o essencial de desalinhamento e prote\u00e7\u00e3o para equipamentos conectados em diversas aplica\u00e7\u00f5es industriais.<\/p>\n

        \"acoplamento<\/p>\n

        Os acoplamentos flex\u00edveis conseguem lidar com o desalinhamento entre eixos?<\/h3>\n

        Sim, os acoplamentos flex\u00edveis s\u00e3o projetados especificamente para lidar com o desalinhamento entre eixos em m\u00e1quinas rotativas e sistemas mec\u00e2nicos. O desalinhamento pode ocorrer devido a v\u00e1rios fatores, incluindo erros de instala\u00e7\u00e3o, expans\u00e3o t\u00e9rmica, toler\u00e2ncias de fabrica\u00e7\u00e3o ou deflex\u00e3o do eixo durante a opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

        Os acoplamentos flex\u00edveis oferecem a capacidade de compensar diferentes tipos de desalinhamento, incluindo:<\/p>\n

          \n
        • Desalinhamento angular:<\/strong> Quando os eixos n\u00e3o s\u00e3o colineares e apresentam um desalinhamento angular, os acoplamentos flex\u00edveis podem acomodar esse desalinhamento por meio de flex\u00e3o ou tor\u00e7\u00e3o, permitindo que os dois eixos permane\u00e7am conectados enquanto transmitem o torque suavemente.<\/li>\n
        • Desalinhamento paralelo:<\/strong> O desalinhamento paralelo ocorre quando os dois eixos n\u00e3o est\u00e3o perfeitamente alinhados ao longo de seus eixos. Os acoplamentos flex\u00edveis podem se ajustar a esse desalinhamento, garantindo que os eixos permane\u00e7am conectados e capazes de transmitir pot\u00eancia com efici\u00eancia.<\/li>\n
        • Desalinhamento axial:<\/strong> O desalinhamento axial, tamb\u00e9m conhecido como folga axial ou deslocamento axial, refere-se ao movimento axial relativo entre os dois eixos. Alguns modelos de acoplamento flex\u00edvel permitem acomodar o desalinhamento axial, possibilitando pequenos movimentos axiais sem a necessidade de desengatar o acoplamento.<\/li>\n<\/ul>\n

          A capacidade dos acoplamentos flex\u00edveis de lidar com desalinhamentos \u00e9 essencial para evitar o desgaste prematuro e a falha dos equipamentos conectados. Ao compensar o desalinhamento, os acoplamentos flex\u00edveis reduzem a tens\u00e3o nos eixos, rolamentos e veda\u00e7\u00f5es, prolongando a vida \u00fatil desses componentes e melhorando a confiabilidade geral do sistema.<\/p>\n

          \u00c9 crucial selecionar o tipo apropriado de acoplamento flex\u00edvel com base nos requisitos espec\u00edficos de desalinhamento da aplica\u00e7\u00e3o. Diferentes modelos de acoplamento oferecem graus variados de compensa\u00e7\u00e3o de desalinhamento, e a escolha depende de fatores como a magnitude e o tipo de desalinhamento, os requisitos de torque e o ambiente operacional.<\/p>\n

          Em resumo, os acoplamentos flex\u00edveis desempenham um papel vital no gerenciamento do desalinhamento entre eixos, garantindo a transmiss\u00e3o eficiente de pot\u00eancia e protegendo os sistemas mec\u00e2nicos dos efeitos adversos do desalinhamento. Sua capacidade de acomodar o desalinhamento os torna componentes indispens\u00e1veis \u200b\u200bem diversas aplica\u00e7\u00f5es industriais, automotivas, aeroespaciais e navais.<\/p>\n

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          editor by CX 2023-09-30<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Product Description Product Description NM coupling extensively used in compressors, diesel engine drives, pumps, conveyors, and many other drive units. NM coupling consists of 2 hubs and flexible ring able to compensate all type of shaft misalignments.The flexible rings are made of Nitile rubber(NBR) which have a high internal damping characteristic which enable to absorb […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[353,490,76,233,91,294,268,269,599,78,308,309,239,495,240],"class_list":["post-813","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-coupling","tag-coupler-shaft","tag-coupling","tag-coupling-shaft","tag-flexible-coupling","tag-flexible-rubber-coupling","tag-flexible-shaft","tag-flexible-shaft-coupling","tag-nm-coupling","tag-rubber-coupling","tag-rubber-shaft","tag-rubber-shaft-coupling","tag-shaft","tag-shaft-coupler","tag-shaft-coupling"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=813"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/813\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}