{"id":973,"date":"2023-12-04T02:39:21","date_gmt":"2023-12-04T02:39:21","guid":{"rendered":"http:\/\/nmcouplings.top\/china-professional-type-nm-rubber-coupling-made-with-black-csm-sbr-rubber-3a2006-nm-couplimg\/"},"modified":"2023-12-04T02:39:21","modified_gmt":"2023-12-04T02:39:21","slug":"china-professional-type-nm-rubber-coupling-made-with-black-csm-sbr-rubber-3a2006-nm-couplimg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/china-professional-type-nm-rubber-coupling-made-with-black-csm-sbr-rubber-3a2006-nm-couplimg\/","title":{"rendered":"China Professional Type Nm Rubber Coupling Made with Black Csm + SBR Rubber (3A2006)  nm couplimg"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n<p>\n<p>   <strong>Acoplamiento de goma tipo NM fabricado con goma CSM negra + SBR (3A2006)<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<table cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Material:<\/td>\n<td>NBR, CSM\/SBR<\/td>\n<td>Color:<\/td>\n<td>Negro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Resistencia a la tracci\u00f3n:<\/td>\n<td>12 MPa<\/td>\n<td>Dureza:<\/td>\n<td>80shore A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alargamiento:<\/td>\n<td>350%<\/td>\n<td>Densidad:<\/td>\n<td>1,25 g\/cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tama\u00f1o:<\/td>\n<td>NM50, NM67, NM82, NM97, NM112, NM128, NM148, NM168, NM194, NM214, NM240, NM265<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>Acoplamiento NM50-265, acoplamiento de caucho, acoplamiento de poliuretano para bombas, ventiladores, compresores, veh\u00edculos, equipos de transporte.<br \/>\u00a0<br \/>Acoplamiento NM<br \/>El modelo NM se fabrica con precisi\u00f3n mediante un caucho sint\u00e9tico especialmente dise\u00f1ado, unido a dos cuerpos similares de hierro fundido.<br \/>Bridas de hierro fundido:<br \/>Dise\u00f1ado no solo para la transmisi\u00f3n de potencia, sino tambi\u00e9n para la protecci\u00f3n del caucho flexible.<br \/>Caucho flexible: Aplicaciones para bombas, ventiladores, compresores, veh\u00edculos, equipos de transporte, construcci\u00f3n, hormigoneras, tractores, m\u00e1quinas de transmisi\u00f3n, m\u00e1quinas para trabajar metales, rodillos y todo tipo de transmisiones.<br \/>Los n\u00facleos de caucho y acero se insertan en los dientes para proporcionar una excelente durabilidad y rendimiento del acoplamiento.<br \/>\u00a0<br \/>Caracter\u00edsticas:<br \/>Econ\u00f3mico y pr\u00e1ctico utilizando<br \/>Funcionamiento silencioso y suave<br \/>F\u00e1cil instalaci\u00f3n y mantenimiento<br \/>Disponible para m\u00e1quinas con alto par y funcionamiento intermitente.<br \/>Caracter\u00edsticas del caucho sint\u00e9tico: elasticidad adecuada y resistencia a la amortiguaci\u00f3n, al aceite, a los \u00e1cidos y a los \u00e1lcalis.<br \/>\u00a0<br \/>Presupuesto:<br \/>1: con certificado CE\u00a0<br \/>2: Detecci\u00f3n completa de la calidad antes de la entrega\u00a0<br \/>3: Se aceptan pedidos OEM\u00a0<br \/>4: Amplia experiencia en fundici\u00f3n de precisi\u00f3n<br \/>Material: CSM\/SBR, NBR<br \/>color: negro.<br \/>superficie: lisa<br \/>resistencia a la tracci\u00f3n: 12 MPa<br \/>Dureza: 80Shore A<br \/>elongaci\u00f3n: 400%<br \/>Densidad: 1,25 g\/cm\u00b3<br \/>Impacto en la elasticidad: &gt;25%<br \/>resistencia al desgarro: 35 kN\/m<br \/>Temperatura de funcionamiento: 100 \u00b0C<br \/>tama\u00f1o est\u00e1ndar:\u00a0<br \/>NM50, NM67, NM82, NM97, NM112, NM128, NM148, NM168, NM194, NM214, NM240, NM265<\/p>\n<p>Caracter\u00edsticas f\u00edsicas: fabricado mediante inyecci\u00f3n con poli\u00e9ster de alta calidad o moldeo CSM\/SBR. Dise\u00f1ado espec\u00edficamente para todo tipo de acoplamientos de ejes met\u00e1licos, ofrece un rendimiento excepcional gracias a su alta resistencia a la tracci\u00f3n, al desgaste, a la elasticidad, al agua, al aceite, a la fatiga y al impacto. Disponemos de moldes completos y suministramos una gama completa de acoplamientos de las series GR, GS, MT, Hb, HRC, L, NM y Gear J, con la m\u00e1xima calidad y amplia experiencia. Aplicable a todo tipo de acoplamientos industriales de ejes met\u00e1licos.<\/p>\n<p>Presupuesto:<br \/>Material: poli\u00e9ster, CSM\/SBR<br \/>color: amarillo, rojo, morado, verde, negro, etc.<br \/>superficie: lisa<br \/>resistencia a la tracci\u00f3n: 12-55 MPa<br \/>Dureza: 80-98Shore A<br \/>Elongaci\u00f3n: 400%-650%<br \/>Densidad: 1,25 g\/cm\u00b3<br \/>Impacto en la elasticidad: &gt;25%<br \/>resistencia al desgarro: 35-155 KN\/m<br \/>P\u00e9rdida por abrasi\u00f3n de Akron: &lt;0,05 cm\u00b3\/1,61 km<br \/>Conjunto de compresi\u00f3n (22 h * 70 \u00b0C): &lt;10%<br \/>Temperatura de funcionamiento: 120 \u00b0C<br \/>Tama\u00f1o est\u00e1ndar para acoplamiento de poliuretano:\u00a0<br \/>GR14, GR19, GR24, GR28, GR38, GR42, GR48, GR55, GR65, GR75, GR90, GR100, GR110, GR125, GR140, GR160, GR180<br \/>MT1, MT2, MT3, MT4, MT5, MT6, MT7, MT8, MT9, MT10, MT11, MT12, MT13<br \/>HRC70, HRC90, HRC110, HRC130, HRC150, HRC180, HRC230, HRC280<br \/>L35, L50, L70, L75, L90\/95, L99\/100, L110, L150, L190, L225, L276<br \/>FALK-R 10R, 20R, 30R, 40R, 50R, 60R, 70R, 80R<br \/>Tama\u00f1o est\u00e1ndar para acoplamiento de goma:<br \/>Hb80, Hb95, Hb110, Hb125, Hb140, Hb160, Hb180, Hb200, Hb240, Hb280, Hb315<br \/>HRC70, HRC90, HRC110, HRC130, HRC150, HRC180, HRC230, HRC280<br \/>L35, L50, L70, L75, L90\/95, L99\/100, L110, L150, L190, L225<br \/>NM50, NM67, NM82, NM97, NM112, NM128, NM148, NM168, NM194, NM214, NM240, NM265<br \/>Engranaje 3J, 4J, 5J, 6J, 7J, 8J, 9J, 10J, 11J<br \/>Fabricaci\u00f3n de molduras de tama\u00f1o especial seg\u00fan los planos del comprador.<br \/>***Al realizar su consulta, por favor confirme el n\u00famero y la cantidad del producto***<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Est\u00e1ndar:<\/th>\n<td>DIN, ANSI, GB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Material:<\/th>\n<td>Csm+SBR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Conexi\u00f3n:<\/th>\n<td>Brida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tratamiento de superficie:<\/th>\n<td>Nada<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tipo de cabeza:<\/th>\n<td>Redondo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tipo:<\/th>\n<td>Tipo Nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Muestras:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 10\/pieza<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 unidad (pedido m\u00ednimo)\">1 unidad (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Solicitar muestra\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/coupling\/nm%20coupling\/nm-coupling-specification1.jpg\" alt=\"China Professional Type Nm Rubber Coupling Made with Black Csm + SBR Rubber (3A2006)  nm couplimg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/coupling\/nm%20coupling\/nm-coupling1.webp\" alt=\"acoplamiento de nm\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>\u00bfSe pueden utilizar acoplamientos flexibles tanto en configuraciones de ejes horizontales como verticales?<\/h3>\n<p>S\u00ed, los acoplamientos flexibles pueden utilizarse tanto en configuraciones de ejes horizontales como verticales. Su dise\u00f1o permite compensar la desalineaci\u00f3n y los desplazamientos angulares, paralelos y axiales entre los ejes, lo que los hace adecuados para diversas orientaciones de ejes.<\/p>\n<p><strong>Disposiciones de pozos horizontales:<\/strong><\/p>\n<p>En sistemas de ejes horizontales, donde los ejes son paralelos al suelo o al plano horizontal, se suelen utilizar acoplamientos flexibles para conectar dos ejes giratorios. Estos acoplamientos ayudan a transmitir el par de torsi\u00f3n de un eje a otro, compensando cualquier desalineaci\u00f3n que pueda producirse durante el funcionamiento. Los sistemas de ejes horizontales son comunes en aplicaciones como bombas, compresores, cintas transportadoras y maquinaria industrial.<\/p>\n<p><strong>Disposiciones de ejes verticales:<\/strong><\/p>\n<p>En configuraciones de ejes verticales, donde los ejes son perpendiculares al suelo o al plano vertical, tambi\u00e9n se pueden utilizar acoplamientos flexibles. Los ejes verticales suelen requerir acoplamientos capaces de soportar el peso y las fuerzas adicionales derivadas de la gravedad. Los acoplamientos flexibles dise\u00f1ados para aplicaciones verticales pueden soportar el peso del equipo giratorio, permitiendo cierto movimiento axial para compensar la dilataci\u00f3n t\u00e9rmica u otros desplazamientos. Las configuraciones de ejes verticales se encuentran com\u00fanmente en aplicaciones como bombas, cajas de engranajes, turbinas y algunos sistemas de propulsi\u00f3n marina.<\/p>\n<p><strong>Consideraciones para la disposici\u00f3n de pozos verticales:<\/strong><\/p>\n<p>Al utilizar acoplamientos flexibles en configuraciones de ejes verticales, hay algunas consideraciones adicionales que se deben tener en cuenta:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Carga de empuje:<\/strong> Los ejes verticales pueden generar cargas axiales, especialmente en direcci\u00f3n ascendente o descendente. El acoplamiento flexible debe seleccionarse en funci\u00f3n de su capacidad para soportar cargas radiales y axiales, a fin de contrarrestar estas fuerzas.<\/li>\n<li><strong>Lubricaci\u00f3n:<\/strong> Algunos acoplamientos verticales pueden requerir lubricaci\u00f3n adicional para garantizar un funcionamiento suave y reducir el desgaste, especialmente si est\u00e1n expuestos a altas cargas axiales o a ejes verticales prolongados.<\/li>\n<li><strong>Soporte y apoyo:<\/strong> Es fundamental contar con un soporte y una disposici\u00f3n de cojinetes adecuados para el eje vertical, a fin de evitar una deflexi\u00f3n excesiva del eje y garantizar que el acoplamiento flexible funcione correctamente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En general, los acoplamientos flexibles son vers\u00e1tiles y adaptables a diversas orientaciones de ejes, lo que proporciona una transmisi\u00f3n de potencia eficiente y compensa las desalineaciones. Tanto en configuraciones horizontales como verticales, utilizar el dise\u00f1o de acoplamiento flexible adecuado y tener en cuenta los requisitos espec\u00edficos de la aplicaci\u00f3n contribuir\u00e1 a garantizar un funcionamiento fiable y eficiente.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/coupling\/nm%20coupling\/nm-coupling2.webp\" alt=\"acoplamiento de nm\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>\u00bfSe pueden utilizar acoplamientos flexibles tanto para conexiones de motor a eje como de eje a eje?<\/h3>\n<p>S\u00ed, los acoplamientos flexibles pueden utilizarse tanto para conexiones motor-eje como eje-eje en diversas aplicaciones. Su versatilidad les permite adaptarse a diferentes tipos de conexiones y satisfacer los requisitos espec\u00edficos del sistema.<\/p>\n<p><strong>Conexiones del motor al eje:<\/strong><\/p>\n<p>Al conectar un motor a un eje, un acoplamiento flexible act\u00faa como componente intermedio que une el eje del motor con el eje accionado. Los acoplamientos flexibles se utilizan com\u00fanmente en sistemas accionados por motor para compensar la desalineaci\u00f3n entre el motor y la carga accionada. En aplicaciones con motor, los acoplamientos flexibles ayudan a reducir la tensi\u00f3n y el desgaste de los cojinetes del motor, prolongando as\u00ed su vida \u00fatil y mejorando la fiabilidad general del sistema. Tambi\u00e9n act\u00faan como amortiguadores de vibraciones, minimizando las vibraciones transmitidas del motor al eje accionado y, posteriormente, a los equipos conectados, lo que garantiza un funcionamiento m\u00e1s suave.<\/p>\n<p><strong>Conexiones de eje a eje:<\/strong><\/p>\n<p>En muchos sistemas mec\u00e1nicos, como los de las industrias de fabricaci\u00f3n, automatizaci\u00f3n y transmisi\u00f3n de potencia, se requieren conexiones entre ejes. Un acoplamiento flexible puede salvar la distancia entre dos ejes y transmitir el par, compensando la desalineaci\u00f3n. Este tipo de acoplamiento se utiliza com\u00fanmente para conectar ejes que no est\u00e1n perfectamente alineados debido a factores como tolerancias de fabricaci\u00f3n, dilataci\u00f3n t\u00e9rmica o asentamiento de la base. Al permitir la desalineaci\u00f3n, el acoplamiento flexible protege los componentes conectados de esfuerzos excesivos y garantiza una transmisi\u00f3n de potencia eficiente.<\/p>\n<p><strong>Versatilidad y ventajas:<\/strong><\/p>\n<p>La capacidad de los acoplamientos flexibles para manejar conexiones tanto de motor a eje como de eje a eje los convierte en soluciones vers\u00e1tiles para una amplia gama de aplicaciones industriales. Algunas de las ventajas de utilizar acoplamientos flexibles en estas conexiones incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>Minimizar la tensi\u00f3n y el desgaste de los componentes conectados, como cojinetes y juntas.<\/li>\n<li>Compensando la desalineaci\u00f3n y garantizando una transmisi\u00f3n de potencia fluida.<\/li>\n<li>Amortigua las vibraciones y las cargas de impacto, reduciendo el riesgo de fallos mec\u00e1nicos.<\/li>\n<li>Proteger los equipos de fuerzas excesivas y mejorar la fiabilidad del sistema.<\/li>\n<li>Simplifica los procedimientos de instalaci\u00f3n y alineaci\u00f3n, reduciendo el tiempo de inactividad.<\/li>\n<li>Mejorar el rendimiento general del sistema y la eficiencia operativa.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Aplicaciones:<\/strong><\/p>\n<p>Los acoplamientos flexibles tienen aplicaciones en una amplia gama de industrias, incluyendo la manufactura, la manipulaci\u00f3n de materiales, la automoci\u00f3n, la industria aeroespacial, la rob\u00f3tica y muchas m\u00e1s. Ya sea para conectar un motor a un eje o para unir dos ejes directamente, los acoplamientos flexibles desempe\u00f1an un papel fundamental en la mejora de la fiabilidad y la eficiencia de la maquinaria rotativa y los sistemas mec\u00e1nicos.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, los acoplamientos flexibles pueden servir eficazmente como conectores tanto para conexiones motor-eje como eje-eje, proporcionando una compensaci\u00f3n de desalineaci\u00f3n esencial y protecci\u00f3n para los equipos conectados en diversas aplicaciones industriales.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/coupling\/nm%20coupling\/nm-coupling4.webp\" alt=\"acoplamiento de nm\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>\u00bfC\u00f3mo se selecciona el acoplamiento flexible adecuado para una aplicaci\u00f3n espec\u00edfica?<\/h3>\n<p>Elegir el acoplamiento flexible adecuado para una aplicaci\u00f3n espec\u00edfica requiere considerar cuidadosamente diversos factores para garantizar un rendimiento \u00f3ptimo, fiabilidad y durabilidad. A continuaci\u00f3n, se detallan los pasos clave para seleccionar el acoplamiento flexible apropiado:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Requisitos de la solicitud:<\/strong> Comprenda los requisitos espec\u00edficos de la aplicaci\u00f3n, incluidas las especificaciones de par y velocidad, las condiciones de desalineaci\u00f3n, el entorno operativo (por ejemplo, temperatura, humedad y presencia de sustancias corrosivas) y las limitaciones de espacio.<\/li>\n<li><strong>Capacidad de torsi\u00f3n:<\/strong> Determine el par m\u00e1ximo que debe transmitir el acoplamiento. Elija un acoplamiento flexible con un par nominal que supere los requisitos de la aplicaci\u00f3n para garantizar un margen de seguridad y evitar fallos prematuros.<\/li>\n<li><strong>Compensaci\u00f3n por desalineaci\u00f3n:<\/strong> Considere el tipo y la magnitud de la desalineaci\u00f3n que debe compensar el acoplamiento. Los diferentes dise\u00f1os de acoplamiento ofrecen distintos grados de compensaci\u00f3n de desalineaci\u00f3n. Seleccione un acoplamiento que pueda manejar la desalineaci\u00f3n prevista en el sistema.<\/li>\n<li><strong>Amortiguaci\u00f3n de vibraciones:<\/strong> Si la aplicaci\u00f3n implica vibraciones significativas, elija un acoplamiento flexible con buenas propiedades de amortiguaci\u00f3n para reducir la transmisi\u00f3n de vibraciones a los equipos conectados y mejorar la estabilidad del sistema.<\/li>\n<li><strong>Factores ambientales:<\/strong> Tenga en cuenta las condiciones ambientales en las que operar\u00e1 el acoplamiento. Para entornos hostiles, considere acoplamientos fabricados con materiales resistentes a la corrosi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Rigidez torsional:<\/strong> En funci\u00f3n de los requisitos de la aplicaci\u00f3n, determine la rigidez torsional deseada del acoplamiento. Algunas aplicaciones pueden requerir una alta rigidez torsional para un control preciso del movimiento, mientras que otras pueden beneficiarse de un acoplamiento m\u00e1s flexible para la absorci\u00f3n de impactos.<\/li>\n<li><strong>Consideraciones sobre costos y ciclo de vida:<\/strong> Eval\u00fae la rentabilidad general del acoplamiento a lo largo de su ciclo de vida previsto. Considere factores como el costo inicial, los requisitos de mantenimiento y los posibles costos por tiempo de inactividad asociados con el reemplazo del acoplamiento.<\/li>\n<li><strong>Recomendaciones del fabricante:<\/strong> Consulte a los fabricantes de acoplamientos y sus especificaciones t\u00e9cnicas para asegurarse de que el acoplamiento seleccionado sea adecuado para la aplicaci\u00f3n prevista.<\/li>\n<li><strong>Instalaci\u00f3n y mantenimiento:<\/strong> Aseg\u00farese de que el acoplamiento flexible seleccionado sea compatible con el equipo y el tama\u00f1o del eje. Siga las instrucciones de instalaci\u00f3n y las pr\u00e1cticas de mantenimiento recomendadas por el fabricante para maximizar el rendimiento y la vida \u00fatil del acoplamiento.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Siguiendo estos pasos y evaluando cuidadosamente los requisitos de la aplicaci\u00f3n, podr\u00e1 seleccionar el acoplamiento flexible m\u00e1s adecuado para sus necesidades espec\u00edficas. La elecci\u00f3n correcta del acoplamiento mejorar\u00e1 el rendimiento del sistema, reducir\u00e1 el desgaste de los equipos y aumentar\u00e1 la fiabilidad general en diversos sistemas mec\u00e1nicos y maquinaria rotativa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/coupling\/coupling-l1.webp\" alt=\"China Professional Type Nm Rubber Coupling Made with Black Csm + SBR Rubber (3A2006)  nm couplimg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/coupling\/coupling-l2.webp\" alt=\"China Professional Type Nm Rubber Coupling Made with Black Csm + SBR Rubber (3A2006)  nm couplimg\"><br \/>editor by CX 2023-12-04<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Type NM Rubber Coupling Made with Black CSM + SBR Rubber (3A2006) \u00a0 Material: NBR, CSM\/SBR Color: Black Tensile Strength: 12Mpa Hardness: 80shore A Elongation: 350% Density: 1.25g\/cm3 Size: NM50, NM67, NM82, NM97, NM112, NM128, NM148, NM168, NM194, NM214, NM240, NM265 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0NM50-265 coupling , rubber coupling , polyurethane coupling for pumps, [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[353,76,599,78],"class_list":["post-973","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-coupling","tag-coupling","tag-nm-coupling","tag-rubber-coupling"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=973"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/973\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}