{"id":820,"date":"2023-10-04T08:04:59","date_gmt":"2023-10-04T08:04:59","guid":{"rendered":"http:\/\/nmcouplings.top\/china-professional-shaft-nm-flexible-couplings-50-67-82-97-112-128-148-168-194-214-240-265-295-330-370-415-480-575-nm-couplimg\/"},"modified":"2023-10-04T08:04:59","modified_gmt":"2023-10-04T08:04:59","slug":"china-professional-shaft-nm-flexible-couplings-50-67-82-97-112-128-148-168-194-214-240-265-295-330-370-415-480-575-nm-couplimg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/china-professional-shaft-nm-flexible-couplings-50-67-82-97-112-128-148-168-194-214-240-265-295-330-370-415-480-575-nm-couplimg\/","title":{"rendered":"China Professional Shaft Nm Flexible Couplings 50\/67\/82\/97\/112\/128\/148\/168\/194\/214\/240\/265\/295\/330\/370\/415\/480\/575 nm couplimg"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/p>\n

ACOPLAMIENTOS<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
HRC<\/b><\/td>\nFCL<\/b><\/td>\nAcoplamiento de cadena<\/b><\/td>\nGE<\/b><\/td>\nL<\/b><\/td>\nNuevo M\u00e9jico<\/b><\/td>\nMH<\/b><\/td>\nLimitador de par<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
HRC 70B<\/b><\/td>\nFCL90<\/b><\/td>\nKC4012<\/b><\/td>\nGE14<\/b><\/td>\nL050<\/b><\/td>\nNM50<\/b><\/td>\nMH45<\/b><\/td>\nTL250-2<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
HRC 70F<\/b><\/td>\nFCL100<\/b><\/td>\nKC4014<\/b><\/td>\nGE19<\/b><\/td>\nL070<\/b><\/td>\nNM67<\/b><\/td>\nMH55<\/b><\/td>\nTL250-1<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
HRC 70H<\/b><\/td>\nFCL112<\/b><\/td>\nKC4016<\/b><\/td>\nGE24<\/b><\/td>\nL075<\/b><\/td>\nNM82<\/b><\/td>\nMH65<\/b><\/td>\nTL350-2<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
HRC 90B<\/b><\/td>\nFCL125<\/b><\/td>\nKC5014<\/b><\/td>\nGE28<\/b><\/td>\nL090<\/b><\/td>\nNM97<\/b><\/td>\nMH80<\/b><\/td>\nTL350-1<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
HRC 90F<\/b><\/td>\nFCL140<\/b><\/td>\nKC5016<\/b><\/td>\nGE38<\/b><\/td>\nL095<\/b><\/td>\nNM112<\/b><\/td>\nMH90<\/b><\/td>\nTL500-2<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
HRC 90H<\/b><\/td>\nFCL160<\/b><\/td>\nKC6018<\/b><\/td>\nGE42<\/b><\/td>\nL099<\/b><\/td>\nNM128<\/b><\/td>\nMH115<\/b><\/td>\nTL500-1<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
HRC 110B<\/b><\/td>\nFCL180<\/b><\/td>\nKC6571<\/b><\/td>\nGE48<\/b><\/td>\nL100<\/b><\/td>\nNM148<\/b><\/td>\nMH130<\/b><\/td>\nTL700-2<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
HRC 110F<\/b><\/td>\nFCL200<\/b><\/td>\nKC6571<\/b><\/td>\nGE55<\/b><\/td>\nL110<\/b><\/td>\nNM168<\/b><\/td>\nMH145<\/b><\/td>\nTL700-1<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
HRC 110H<\/b><\/td>\nFCL224<\/b><\/td>\nKC8018<\/b><\/td>\nGE65<\/b><\/td>\nL150<\/b><\/td>\nNM194<\/b><\/td>\nMH175<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HRC 130B<\/b><\/td>\nFCL250<\/b><\/td>\nKC8571<\/b><\/td>\nGE75<\/b><\/td>\nL190<\/b><\/td>\nNM214<\/b><\/td>\nMH200<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HRC 130F<\/b><\/td>\nFCL280<\/b><\/td>\nKC8571<\/b><\/td>\nGE90<\/b><\/td>\nL225<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HRC 130H<\/b><\/td>\nFCL315<\/b><\/td>\nKC1571<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HRC 150B<\/b><\/td>\nFCL355<\/b><\/td>\nKC12018<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HRC 150F<\/b><\/td>\nFCL400<\/b><\/td>\nKC12571<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HRC 150H<\/b><\/td>\nFCL450<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HRC 180B<\/b><\/td>\nFCL560<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HRC 180F<\/b><\/td>\nFCL630<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HRC 180H<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HRC 230B<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HRC 230F<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HRC 230H<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HRC 280B<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HRC 280F<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HRC 280H<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

Catalogar<\/p>\n

\n

Taller<\/p>\n

\u00a0 \u00a0Gran cantidad de acoplamientos en stock<\/b>
\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/p>\n

P1: \u00bfSon ustedes una empresa comercial o un fabricante?<\/b>
A: Somos una f\u00e1brica.
\u00a0<\/p>\n

P2: \u00bfCu\u00e1nto tiempo tarda la entrega y el env\u00edo?<\/b>
1. Plazo de entrega de muestras: 10-20 d\u00edas.
2. Plazos de producci\u00f3n: 30-45 d\u00edas despu\u00e9s de la confirmaci\u00f3n del pedido.<\/p>\n

P3: \u00bfCu\u00e1les son sus ventajas?<\/b>
1. El precio m\u00e1s competitivo y buena calidad.
2. Nuestros ingenieros t\u00e9cnicos altamente cualificados le brindan el mejor soporte.
3. Se ofrece servicio OEM.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Est\u00e1ndar o no est\u00e1ndar:<\/th>\nEst\u00e1ndar<\/td>\n<\/tr>\n
Estructura:<\/th>\nFlexible<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/th>\nAcero<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo 7:<\/th>\nNm148<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo 6:<\/th>\nNm128<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo 9:<\/th>\nNm194<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\n\"China<\/p>\n

\"acoplamiento<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son los requisitos de mantenimiento para los acoplamientos flexibles?<\/h3>\n

El mantenimiento de los acoplamientos flexibles es fundamental para garantizar su funcionamiento fiable y eficiente durante toda su vida \u00fatil. Un mantenimiento adecuado ayuda a prevenir el desgaste prematuro, reduce el riesgo de fallos inesperados y prolonga la vida \u00fatil de los acoplamientos. A continuaci\u00f3n, se detallan algunos requisitos clave de mantenimiento para los acoplamientos flexibles:<\/p>\n

    \n
  • Inspecci\u00f3n peri\u00f3dica:<\/strong> Realice inspecciones visuales peri\u00f3dicas de los acoplamientos flexibles para detectar signos de desgaste, da\u00f1os o desalineaci\u00f3n. Busque grietas, roturas o cualquier otro problema visible en los componentes del acoplamiento.<\/li>\n
  • Lubricaci\u00f3n:<\/strong> Algunos acoplamientos flexibles, especialmente aquellos con piezas m\u00f3viles o superficies deslizantes, pueden requerir lubricaci\u00f3n peri\u00f3dica. Siga las recomendaciones del fabricante sobre el tipo y la frecuencia de lubricaci\u00f3n para garantizar un funcionamiento \u00f3ptimo.<\/li>\n
  • Comprobaciones de alineaci\u00f3n:<\/strong> La desalineaci\u00f3n es una causa com\u00fan de fallas en el acoplamiento. Revise peri\u00f3dicamente la alineaci\u00f3n de los ejes conectados y aj\u00fastela seg\u00fan sea necesario. Una alineaci\u00f3n correcta reduce la tensi\u00f3n en el acoplamiento y mejora la eficiencia de la transmisi\u00f3n de potencia.<\/li>\n
  • Monitorizaci\u00f3n del par motor:<\/strong> La monitorizaci\u00f3n del par transmitido a trav\u00e9s del acoplamiento puede ayudar a detectar cargas anormales o excesivas. Si el acoplamiento se somete a cargas que superan su capacidad nominal, puede producirse una falla prematura.<\/li>\n
  • Protecci\u00f3n ambiental:<\/strong> Si los acoplamientos est\u00e1n expuestos a condiciones ambientales adversas, tome medidas para protegerlos del polvo, la suciedad, la humedad y las sustancias corrosivas. Considere el uso de cubiertas o sellos protectores para resguardar los acoplamientos de posibles contaminantes.<\/li>\n
  • Consideraciones sobre la temperatura:<\/strong> Aseg\u00farese de que la temperatura de funcionamiento del acoplamiento flexible se encuentre dentro del rango de temperatura para el que fue dise\u00f1ado. El calor excesivo puede acelerar el desgaste, mientras que las temperaturas extremadamente bajas pueden afectar la flexibilidad de ciertos materiales de acoplamiento.<\/li>\n
  • Reemplace las piezas desgastadas o da\u00f1adas:<\/strong> Si alguno de los componentes del acoplamiento flexible muestra signos de desgaste o da\u00f1os, sustit\u00fayalo inmediatamente por repuestos originales del fabricante.<\/li>\n
  • Gu\u00eda del fabricante:<\/strong> Siga las instrucciones de mantenimiento proporcionadas por el fabricante del acoplamiento. Estas suelen incluir intervalos y procedimientos de mantenimiento espec\u00edficos, adaptados al dise\u00f1o y los materiales del acoplamiento.<\/li>\n
  • Formaci\u00f3n y experiencia:<\/strong> Aseg\u00farese de que el personal de mantenimiento cuente con la capacitaci\u00f3n y la experiencia necesarias para inspeccionar y mantener correctamente los acoplamientos flexibles. Un mantenimiento inadecuado puede ocasionar problemas adicionales y comprometer el rendimiento del acoplamiento.<\/li>\n<\/ul>\n

    Al cumplir con estos requisitos de mantenimiento, podr\u00e1 maximizar la vida \u00fatil de los acoplamientos flexibles y minimizar el riesgo de paradas inesperadas o reparaciones costosas. El mantenimiento regular contribuye a mantener la eficiencia y la fiabilidad del acoplamiento en diversas aplicaciones industriales, automotrices y de maquinaria.<\/p>\n

    \"acoplamiento<\/p>\n

    \u00bfCu\u00e1les son las diferencias entre los dise\u00f1os de acoplamientos flexibles elastom\u00e9ricos y met\u00e1licos?<\/h3>\n

    Los acoplamientos flexibles elastom\u00e9ricos y met\u00e1licos son dos dise\u00f1os distintos que se utilizan para transmitir par y compensar la desalineaci\u00f3n en sistemas mec\u00e1nicos. Cada tipo ofrece caracter\u00edsticas y ventajas \u00fanicas, lo que los hace adecuados para diferentes aplicaciones.<\/p>\n

    Acoplamientos flexibles elastom\u00e9ricos:<\/strong><\/p>\n

    Los acoplamientos flexibles elastom\u00e9ricos, tambi\u00e9n conocidos como acoplamientos flexibles o de mand\u00edbula, emplean un material elastom\u00e9rico (caucho o similar) como elemento flexible. El elast\u00f3mero se moldea t\u00edpicamente entre dos cubos y act\u00faa como conector entre los ejes motriz y conducido. Las principales diferencias y caracter\u00edsticas de los acoplamientos elastom\u00e9ricos incluyen:<\/p>\n

      \n
    • Compensaci\u00f3n por desalineaci\u00f3n:<\/strong> Los acoplamientos elastom\u00e9ricos est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar niveles moderados de desalineaci\u00f3n angular, paralela y axial. El material elastom\u00e9rico se flexiona para compensar la desalineaci\u00f3n mientras transmite el par entre los ejes.<\/li>\n
    • Amortiguaci\u00f3n de vibraciones:<\/strong> El material elastom\u00e9rico de estos acoplamientos ofrece excelentes propiedades de amortiguaci\u00f3n de vibraciones, reduciendo la transmisi\u00f3n de vibraciones de un eje a otro. Esta caracter\u00edstica ayuda a proteger los equipos conectados de vibraciones excesivas y mejora la fiabilidad del sistema.<\/li>\n
    • Absorci\u00f3n de carga de impacto:<\/strong> Los acoplamientos elastom\u00e9ricos pueden absorber y amortiguar las cargas de choque, protegiendo el sistema de impactos repentinos o sobrecargas.<\/li>\n
    • Rentable:<\/strong> Los acoplamientos elastom\u00e9ricos suelen ser m\u00e1s econ\u00f3micos que los acoplamientos met\u00e1licos, lo que los convierte en una opci\u00f3n popular para diversas aplicaciones industriales.<\/li>\n
    • Dise\u00f1o e instalaci\u00f3n sencillos:<\/strong> Los acoplamientos elastom\u00e9ricos suelen tener un dise\u00f1o sencillo, lo que facilita su instalaci\u00f3n y mantenimiento.<\/li>\n
    • Menor capacidad de par motor:<\/strong> Estos acoplamientos tienen una capacidad de torsi\u00f3n menor en comparaci\u00f3n con los acoplamientos met\u00e1licos, lo que los hace adecuados para aplicaciones con requisitos de torsi\u00f3n moderados.<\/li>\n
    • Aplicaciones comunes:<\/strong> Los acoplamientos elastom\u00e9ricos se utilizan habitualmente en bombas, compresores, ventiladores, cintas transportadoras y otras aplicaciones que requieren una transmisi\u00f3n de par moderada y compensaci\u00f3n de desalineaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n

      Acoplamientos flexibles met\u00e1licos:<\/strong><\/p>\n

      Los acoplamientos flexibles met\u00e1licos utilizan componentes met\u00e1licos (como acero, acero inoxidable o aluminio) para conectar los ejes motriz y conducido. Los dise\u00f1os met\u00e1licos pueden variar significativamente seg\u00fan el tipo de acoplamiento, pero algunas caracter\u00edsticas generales incluyen:<\/p>\n

        \n
      • Alta capacidad de torsi\u00f3n:<\/strong> Los acoplamientos met\u00e1licos tienen mayor capacidad de transmisi\u00f3n de par que los acoplamientos elastom\u00e9ricos. Son id\u00f3neos para aplicaciones que requieren un alto manejo de par.<\/li>\n
      • Compensaci\u00f3n por desalineaci\u00f3n:<\/strong> Dependiendo del dise\u00f1o, algunos acoplamientos met\u00e1licos pueden tolerar una desalineaci\u00f3n m\u00ednima, pero generalmente no son tan flexibles como los acoplamientos elastom\u00e9ricos en este sentido.<\/li>\n
      • Construcci\u00f3n m\u00e1s r\u00edgida:<\/strong> Los acoplamientos met\u00e1licos son generalmente m\u00e1s r\u00edgidos que los acoplamientos elastom\u00e9ricos, ofreciendo menor amortiguaci\u00f3n de vibraciones pero mayor rigidez torsional.<\/li>\n
      • Dise\u00f1o compacto:<\/strong> Los acoplamientos met\u00e1licos pueden tener un dise\u00f1o m\u00e1s compacto, lo que los hace adecuados para aplicaciones con espacio limitado.<\/li>\n
      • Mayor precisi\u00f3n:<\/strong> Los acoplamientos met\u00e1licos suelen ofrecer mayor precisi\u00f3n y concentricidad, lo que resulta en una mejor alineaci\u00f3n del eje.<\/li>\n
      • Mayor costo:<\/strong> Los acoplamientos met\u00e1licos suelen ser m\u00e1s caros que los acoplamientos elastom\u00e9ricos debido a su construcci\u00f3n y a su mayor capacidad de torsi\u00f3n.<\/li>\n
      • Aplicaciones comunes:<\/strong> Los acoplamientos met\u00e1licos se utilizan habitualmente en maquinaria de alta velocidad, equipos de precisi\u00f3n, rob\u00f3tica y aplicaciones con altos requisitos de par motor.<\/li>\n<\/ul>\n

        Resumen:<\/strong><\/p>\n

        En resumen, las principales diferencias entre los acoplamientos flexibles elastom\u00e9ricos y met\u00e1licos radican en su flexibilidad, capacidad de torsi\u00f3n, amortiguaci\u00f3n de vibraciones, costo y aplicaciones. Los acoplamientos elastom\u00e9ricos son adecuados para aplicaciones con torsi\u00f3n moderada, compensaci\u00f3n de desalineaci\u00f3n y requisitos de amortiguaci\u00f3n de vibraciones. Por otro lado, los acoplamientos met\u00e1licos se eligen para aplicaciones con mayor torsi\u00f3n y requisitos de precisi\u00f3n, donde la flexibilidad y la amortiguaci\u00f3n de vibraciones son menos cr\u00edticas.<\/p>\n

        \"acoplamiento<\/p>\n

        \u00bfPueden los acoplamientos flexibles compensar la desalineaci\u00f3n entre ejes?<\/h3>\n

        S\u00ed, los acoplamientos flexibles est\u00e1n dise\u00f1ados espec\u00edficamente para corregir la desalineaci\u00f3n entre ejes en maquinaria rotativa y sistemas mec\u00e1nicos. Esta desalineaci\u00f3n puede deberse a diversos factores, como errores de instalaci\u00f3n, dilataci\u00f3n t\u00e9rmica, tolerancias de fabricaci\u00f3n o flexi\u00f3n del eje durante el funcionamiento.<\/p>\n

        Los acoplamientos flexibles ofrecen la capacidad de compensar diferentes tipos de desalineaci\u00f3n, entre ellos:<\/p>\n

          \n
        • Desalineaci\u00f3n angular:<\/strong> Cuando los ejes no son colineales y presentan un desfase angular, los acoplamientos flexibles pueden compensar esta desalineaci\u00f3n mediante flexi\u00f3n o torsi\u00f3n, lo que permite que los dos ejes permanezcan conectados mientras se transmite el par motor de forma fluida.<\/li>\n
        • Desalineaci\u00f3n paralela:<\/strong> La desalineaci\u00f3n paralela se produce cuando los dos ejes no est\u00e1n perfectamente alineados a lo largo de sus ejes. Los acoplamientos flexibles pueden compensar esta desalineaci\u00f3n, asegurando que los ejes permanezcan conectados y capaces de transmitir potencia de manera eficiente.<\/li>\n
        • Desalineaci\u00f3n axial:<\/strong> La desalineaci\u00f3n axial, tambi\u00e9n conocida como juego axial o desplazamiento axial, se refiere al movimiento axial relativo de los dos ejes. Algunos dise\u00f1os de acoplamientos flexibles pueden compensar la desalineaci\u00f3n axial, permitiendo ligeros movimientos axiales sin necesidad de desacoplar el acoplamiento.<\/li>\n<\/ul>\n

          La capacidad de los acoplamientos flexibles para compensar la desalineaci\u00f3n es fundamental para prevenir el desgaste prematuro y las fallas en los equipos conectados. Al compensar la desalineaci\u00f3n, los acoplamientos flexibles reducen la tensi\u00f3n en los ejes, cojinetes y sellos, prolongando la vida \u00fatil de estos componentes y mejorando la confiabilidad general del sistema.<\/p>\n

          Es fundamental seleccionar el tipo de acoplamiento flexible adecuado seg\u00fan los requisitos espec\u00edficos de compensaci\u00f3n de desalineaci\u00f3n de la aplicaci\u00f3n. Los diferentes dise\u00f1os de acoplamiento ofrecen distintos grados de compensaci\u00f3n de desalineaci\u00f3n, y la elecci\u00f3n depende de factores como la magnitud y el tipo de desalineaci\u00f3n, los requisitos de par y el entorno operativo.<\/p>\n

          En resumen, los acoplamientos flexibles desempe\u00f1an un papel fundamental en la gesti\u00f3n de la desalineaci\u00f3n entre ejes, garantizando una transmisi\u00f3n de potencia eficiente y protegiendo los sistemas mec\u00e1nicos de los efectos adversos de dicha desalineaci\u00f3n. Su capacidad para compensar la desalineaci\u00f3n los convierte en componentes indispensables en diversas aplicaciones industriales, automotrices, aeroespaciales y navales.<\/p>\n

          \"China\"China
          editor by CX 2023-10-04<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Descripci\u00f3n del producto Descripci\u00f3n del producto ACOPLAMIENTOS HRC FCL Acoplamiento de cadena GE L NM MH Limitador de par HRC 70B FCL90 KC4012 GE14 L050 NM50 MH45 TL250-2 HRC 70F FCL100 KC4014 GE19 L070 NM67 MH55 TL250-1 HRC 70H FCL112 KC4016 GE24 L075 NM82 MH65 TL350-2 HRC 90B FCL125 KC5014 GE28 L090 NM97 MH80 TL350-1 HRC 90F FCL140 KC5016 [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[356,357,445,528,268,626,652,239,447],"class_list":["post-820","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-couplings","tag-couplings","tag-couplings-shaft","tag-flexible-couplings","tag-flexible-shaft","tag-flexible-shaft-couplings","tag-nm-couplings","tag-shaft","tag-shaft-couplings"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=820"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/820\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}