Descripción del Producto
Cadena flexible fluida Mandíbula Brida Engranaje Espaciador rígido PASADOR HRC MH NM universal Fenaflex Oldham abrazadera estriada rejilla de neumáticos eje de servomotor hidráulico Acoplamiento
Descripción del Producto
Función del acoplamiento del eje:
1. Ejes para conectar unidades fabricadas por separado, como motores y generadores.
2. Si algún eje está desalineado.
3. Proporciona flexibilidad mecánica.
4. Absorber la transmisión de la carga de impacto.
5. Evitar la sobrecarga
Podemos proporcionar los siguientes acoplamientos.
| Acoplamiento rígido | Acoplamiento de brida | Acoplamiento de Oldham |
| Acoplamiento de manguito o manguito | Acoplamiento de engranajes | Acoplamiento de fuelle |
| acoplamiento de manguito dividido | Acoplamiento flexible | Acoplamiento de fluidos |
| Abrazadera, manguito partido o acoplamiento de compresión | Acoplamiento universal | Acoplamiento de velocidad variable |
| Acoplamiento de pasador con casquillo | Acoplamiento de diafragma | Acoplamiento de velocidad constante |
Perfil de la empresa
Somos una empresa industrial especializada en la producción de acoplamientos. Contamos con tres líneas de producción: fundición de acero, forja y tratamiento térmico. Nuestros principales productos son: acoplamientos universales de eje transversal, acoplamientos de engranajes de tambor, acoplamientos de elementos elásticos no metálicos, acoplamientos rígidos, etc.
La empresa fabrica principalmente los acoplamientos universales tipo araña de las series JB3241-91 (intercambiable con JB5513-91 SWC) y JB3242-93 SWZ, que cumplen con los estándares de la industria. También diseña y fabrica diversos acoplamientos universales no estándar, otros tipos de acoplamientos y productos mecánicos a medida según las necesidades específicas de cada cliente. Actualmente, sus productos se venden principalmente a importantes empresas siderúrgicas nacionales e internacionales, a la industria metalúrgica de laminación de acero y a los principales fabricantes de motores, con una capacidad de producción anual superior a las 7000 unidades.
La política de calidad de la empresa se rige por el principio de "calidad para la supervivencia, variedad para el desarrollo". En agosto de 2000, la autoridad nacional de certificación de sistemas de calidad auditó su sistema de garantía de calidad, que cumplía con los requisitos de la norma GB/T19002-1994 IDT ISO9002:1994, y obtuvo el certificado de certificación del sistema de calidad con el número de registro 0900B5711. Es la primera empresa del sector de fabricación de acoplamientos en la ciudad de Hangzhou que obtuvo la certificación de calidad y estructura ISO9002.
La empresa persigue el objetivo comercial de "calidad confiable, reputación impecable, compromiso con el negocio y satisfacción del cliente" y da la bienvenida a clientes nacionales e internacionales para que elijan nuestros productos.
Al mismo tiempo, la empresa ha establecido relaciones de cooperación a largo plazo con muchas empresas y da una calurosa bienvenida a amigos de todos los ámbitos para que nos visiten, investiguen y negocien negocios.
Cómo utilizar el acoplamiento de forma segura
El acoplamiento es una pieza de conexión intermedia de cada mecanismo de movimiento, que influye directamente en el funcionamiento normal de cada uno de ellos. Por lo tanto, se debe prestar atención a:
1. El acoplamiento no debe tener una deflexión del eje y un desplazamiento radial mayores a los especificados para no afectar su rendimiento de transmisión.
2. Los pernos del acoplamiento LINS no deben estar flojos ni dañados.
3. El acoplamiento de engranajes y el acoplamiento de deslizamiento transversal deben lubricarse regularmente, y se debe agregar grasa lubricante cada 2-3 meses para evitar un desgaste severo de los dientes de los engranajes y consecuencias graves.
4. La longitud de contacto del ancho del diente del acoplamiento de engranajes no debe ser inferior a 70%; su desplazamiento axial no debe ser superior a 5 mm.
5. El acoplamiento no debe tener grietas. Si las hay, debe reemplazarse (se pueden golpear con un martillo pequeño y evaluar según el sonido).
6. Las llaves del acoplamiento LINS deben estar estrechamente emparejadas y no deben aflojarse.
7. El espesor de los dientes del acoplamiento de engranajes está desgastado. Cuando el mecanismo de elevación supera los 15% del espesor original de los dientes, el mecanismo de operación supera los 25% y el diente roto también se desecha.
8. Si el anillo elástico del acoplamiento de pasador y el anillo de sellado del acoplamiento de engranajes están dañados o desgastados, deben reemplazarse a tiempo.
Certificaciones
Embalaje y envío
| Estándar o no estándar: | No estándar |
|---|---|
| Agujero del eje: | 19-32 |
| Esfuerzo de torsión: | <10N.M |
| Diámetro del orificio: | 19 mm |
| Velocidad: | 8000 rpm |
| Estructura: | Rígido |
| Muestras: |
US$ 999/unidad
1 unidad (pedido mínimo) | |
|---|
¿Cómo protege un acoplamiento flexible los equipos conectados de las cargas de impacto y las vibraciones?
Los acoplamientos flexibles desempeñan un papel crucial en la protección de los equipos conectados contra cargas de choque y vibraciones, ya que proporcionan amortiguación y aislamiento. Cuando las máquinas o los sistemas mecánicos experimentan cargas de choque o vibraciones repentinas, el acoplamiento flexible actúa como amortiguador, absorbiendo y disipando el impacto, reduciendo así las fuerzas transmitidas y protegiendo el equipo. A continuación, se explica cómo los acoplamientos flexibles logran esto:
- Amortiguación de vibraciones: Los acoplamientos flexibles suelen estar fabricados con materiales que presentan propiedades de amortiguación. Cuando las vibraciones se transmiten a través de los ejes, el material del acoplamiento flexible puede absorber parte de la energía vibracional, transformándola en calor. Esta disipación de energía ayuda a reducir la amplitud de las vibraciones e impide que se propaguen a los equipos conectados.
- Aislamiento de vibraciones: Además de amortiguar las vibraciones, los acoplamientos flexibles también ofrecen cierto grado de aislamiento. Están diseñados para desacoplar los dos ejes, lo que significa que las vibraciones que se producen en uno no se transmiten directamente al otro. Este efecto de aislamiento evita que las vibraciones se propaguen por todo el sistema y minimiza su impacto en equipos sensibles o componentes cercanos.
- Absorción de impactos: Cuando la maquinaria conectada experimenta cargas de choque repentinas, como durante el arranque o cambios bruscos de carga, el acoplamiento flexible actúa como amortiguador. Su diseño permite que se deforme ligeramente ante el impacto, absorbiendo y distribuyendo la energía del choque. Esto evita que el impacto se transmita directamente al equipo conectado, reduciendo el riesgo de daños o desgaste prematuro.
- Compensación por desalineación: Los acoplamientos flexibles son capaces de compensar la desalineación entre los ejes. Esta desalineación puede generar tensiones y vibraciones adicionales en el sistema. Al permitir cierto grado de desalineación angular, paralela y axial, el acoplamiento flexible reduce las fuerzas transmitidas a los equipos conectados y a las estructuras de soporte.
- Reducción de los efectos de resonancia: La resonancia es un fenómeno que se produce cuando la frecuencia natural de un sistema coincide con la frecuencia de vibraciones externas, lo que genera vibraciones amplificadas. Los acoplamientos flexibles pueden ayudar a evitar los efectos de resonancia al modificar la frecuencia natural del sistema y proporcionar cierto grado de flexibilidad que amortigua la respuesta resonante.
Al incorporar un acoplamiento flexible al sistema de transmisión de potencia, los fabricantes y operadores de equipos pueden mejorar significativamente la fiabilidad y la vida útil de la maquinaria conectada. La capacidad del acoplamiento para amortiguar vibraciones, aislar impactos y compensar la desalineación contribuye a un funcionamiento más suave y estable, reduciendo las necesidades de mantenimiento y mejorando el rendimiento general del sistema.
En resumen, los acoplamientos flexibles actúan como elementos de protección, aislando los equipos conectados de cargas de impacto y vibraciones. Su capacidad para amortiguar vibraciones, aislar impactos y compensar desalineaciones contribuye a un funcionamiento más suave y fiable de diversos sistemas mecánicos.
¿Se pueden utilizar acoplamientos flexibles tanto para conexiones de motor a eje como de eje a eje?
Sí, los acoplamientos flexibles pueden utilizarse tanto para conexiones motor-eje como eje-eje en diversas aplicaciones. Su versatilidad les permite adaptarse a diferentes tipos de conexiones y satisfacer los requisitos específicos del sistema.
Conexiones del motor al eje:
Al conectar un motor a un eje, un acoplamiento flexible actúa como componente intermedio que une el eje del motor con el eje accionado. Los acoplamientos flexibles se utilizan comúnmente en sistemas accionados por motor para compensar la desalineación entre el motor y la carga accionada. En aplicaciones con motor, los acoplamientos flexibles ayudan a reducir la tensión y el desgaste de los cojinetes del motor, prolongando así su vida útil y mejorando la fiabilidad general del sistema. También actúan como amortiguadores de vibraciones, minimizando las vibraciones transmitidas del motor al eje accionado y, posteriormente, a los equipos conectados, lo que garantiza un funcionamiento más suave.
Conexiones de eje a eje:
En muchos sistemas mecánicos, como los de las industrias de fabricación, automatización y transmisión de potencia, se requieren conexiones entre ejes. Un acoplamiento flexible puede salvar la distancia entre dos ejes y transmitir el par, compensando la desalineación. Este tipo de acoplamiento se utiliza comúnmente para conectar ejes que no están perfectamente alineados debido a factores como tolerancias de fabricación, dilatación térmica o asentamiento de la base. Al permitir la desalineación, el acoplamiento flexible protege los componentes conectados de esfuerzos excesivos y garantiza una transmisión de potencia eficiente.
Versatilidad y ventajas:
La capacidad de los acoplamientos flexibles para manejar conexiones tanto de motor a eje como de eje a eje los convierte en soluciones versátiles para una amplia gama de aplicaciones industriales. Algunas de las ventajas de utilizar acoplamientos flexibles en estas conexiones incluyen:
- Minimizar la tensión y el desgaste de los componentes conectados, como cojinetes y juntas.
- Compensando la desalineación y garantizando una transmisión de potencia fluida.
- Amortigua las vibraciones y las cargas de impacto, reduciendo el riesgo de fallos mecánicos.
- Proteger los equipos de fuerzas excesivas y mejorar la fiabilidad del sistema.
- Simplifica los procedimientos de instalación y alineación, reduciendo el tiempo de inactividad.
- Mejorar el rendimiento general del sistema y la eficiencia operativa.
Aplicaciones:
Los acoplamientos flexibles tienen aplicaciones en una amplia gama de industrias, incluyendo la manufactura, la manipulación de materiales, la automoción, la industria aeroespacial, la robótica y muchas más. Ya sea para conectar un motor a un eje o para unir dos ejes directamente, los acoplamientos flexibles desempeñan un papel fundamental en la mejora de la fiabilidad y la eficiencia de la maquinaria rotativa y los sistemas mecánicos.
En conclusión, los acoplamientos flexibles pueden servir eficazmente como conectores tanto para conexiones motor-eje como eje-eje, proporcionando una compensación de desalineación esencial y protección para los equipos conectados en diversas aplicaciones industriales.
¿Pueden los acoplamientos flexibles compensar la desalineación entre ejes?
Sí, los acoplamientos flexibles están diseñados específicamente para corregir la desalineación entre ejes en maquinaria rotativa y sistemas mecánicos. Esta desalineación puede deberse a diversos factores, como errores de instalación, dilatación térmica, tolerancias de fabricación o flexión del eje durante el funcionamiento.
Los acoplamientos flexibles ofrecen la capacidad de compensar diferentes tipos de desalineación, entre ellos:
- Desalineación angular: Cuando los ejes no son colineales y presentan un desfase angular, los acoplamientos flexibles pueden compensar esta desalineación mediante flexión o torsión, lo que permite que los dos ejes permanezcan conectados mientras se transmite el par motor de forma fluida.
- Desalineación paralela: La desalineación paralela se produce cuando los dos ejes no están perfectamente alineados a lo largo de sus ejes. Los acoplamientos flexibles pueden compensar esta desalineación, asegurando que los ejes permanezcan conectados y capaces de transmitir potencia de manera eficiente.
- Desalineación axial: La desalineación axial, también conocida como juego axial o desplazamiento axial, se refiere al movimiento axial relativo de los dos ejes. Algunos diseños de acoplamientos flexibles pueden compensar la desalineación axial, permitiendo ligeros movimientos axiales sin necesidad de desacoplar el acoplamiento.
La capacidad de los acoplamientos flexibles para compensar la desalineación es fundamental para prevenir el desgaste prematuro y las fallas en los equipos conectados. Al compensar la desalineación, los acoplamientos flexibles reducen la tensión en los ejes, cojinetes y sellos, prolongando la vida útil de estos componentes y mejorando la confiabilidad general del sistema.
Es fundamental seleccionar el tipo de acoplamiento flexible adecuado según los requisitos específicos de compensación de desalineación de la aplicación. Los diferentes diseños de acoplamiento ofrecen distintos grados de compensación de desalineación, y la elección depende de factores como la magnitud y el tipo de desalineación, los requisitos de par y el entorno operativo.
En resumen, los acoplamientos flexibles desempeñan un papel fundamental en la gestión de la desalineación entre ejes, garantizando una transmisión de potencia eficiente y protegiendo los sistemas mecánicos de los efectos adversos de dicha desalineación. Su capacidad para compensar la desalineación los convierte en componentes indispensables en diversas aplicaciones industriales, automotrices, aeroespaciales y navales.
editor by CX 2023-08-07
