{"id":792,"date":"2023-09-07T09:19:59","date_gmt":"2023-09-07T09:19:59","guid":{"rendered":"http:\/\/nmcouplings.top\/china-best-sales-flexible-flex-fluid-chain-jaw-flange-gear-rigid-spacer-pin-hrc-mh-nm-universal-fenaflex-oldham-spline-clamp-tyre-grid-hydraulic-servo-motor-shaft-coupling-nm-couplimg-2\/"},"modified":"2023-09-07T09:19:59","modified_gmt":"2023-09-07T09:19:59","slug":"china-best-sales-flexible-flex-fluid-chain-jaw-flange-gear-rigid-spacer-pin-hrc-mh-nm-universal-fenaflex-oldham-spline-clamp-tyre-grid-hydraulic-servo-motor-shaft-coupling-nm-couplimg-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmcouplings.top\/de\/china-best-sales-flexible-flex-fluid-chain-jaw-flange-gear-rigid-spacer-pin-hrc-mh-nm-universal-fenaflex-oldham-spline-clamp-tyre-grid-hydraulic-servo-motor-shaft-coupling-nm-couplimg-2\/","title":{"rendered":"China Bestseller Flexible Flex Fluid Chain Jaw Flange Gear Rigid Spacer Pin HRC Mh Nm Universal Fenaflex Oldham Spline Clamp Tyre Grid Hydraulic Servo Motor Shaft Couplimg"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Produktbeschreibung<\/h2>\n<p>\n<p>   <b>Flexible Flex Fluid Chain Flank Flank Gear Rigid Spacer Pin HRC Mh Nm Universal Fenaflex Oldham Spline Clamp Tire Grid Hydraulic Servo Motor Shaft Coupling<\/b><br \/>\u00a0<\/p>\n<p>Merkmale<\/p>\n<p><p>Werkstoff: Gusseisen GG25, Stahl GG20: C45<br \/>Teile: 2 Kupplungen und 1 Reifenk\u00f6rper.<br \/>Gr\u00f6\u00dfe von F40-F250. und Typ: \u201eB\u201c, \u201eF\u201c, \u201eH\u201c.<br \/>Betriebstemperatur: -20 bis 80 \u00b0C<br \/>Drehmoment\u00fcbertragung: 10-20000 Nm<br \/>Axiale Fehlausrichtung: D*2%<br \/>Radialabweichung: D*1%<br \/>Winkelabweichung: 3\u00b0-6\u00b0<br \/>Anwendung: Reifenkupplungen werden \u00fcblicherweise unter nassen, staubigen, atmosph\u00e4rischen, vibrationsbehafteten, rotierenden und komplexen Arbeitsbedingungen eingesetzt, z. B. bei Dieselpumpen.<br \/>Montage: einfach anzubringen, einfach zu demontieren.<br \/>Wartungsarm: kein Schmieren erforderlich und langlebig.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p>Produktbeschreibung<\/p>\n<p><p><\/p>\n<table>\n<colgroup>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Gr\u00f6\u00dfe<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Typ<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Bush Nr.<\/td>\n<td colspan=\"2\">MaxBore<\/td>\n<td colspan=\"2\">Typ F&amp;H<\/td>\n<td colspan=\"2\">Typ H<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Servieren \u00fcber<br \/>Schl\u00fcssel<\/td>\n<td rowspan=\"2\">A<\/td>\n<td rowspan=\"2\">C<\/td>\n<td rowspan=\"2\">D<\/td>\n<td rowspan=\"2\">F<\/td>\n<td rowspan=\"2\">M<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>mm<\/td>\n<td>Zoll<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>E<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>E<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F40<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>33<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>M5<\/td>\n<td>104<\/td>\n<td>82<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F40<\/td>\n<td>F<\/td>\n<td>1008<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>1&#8243;<\/td>\n<td>33<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>104<\/td>\n<td>82<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F40<\/td>\n<td>H<\/td>\n<td>1008<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>1&#8243;<\/td>\n<td>33<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>104<\/td>\n<td>82<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F50<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>43<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>M5<\/td>\n<td>133<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>79<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F50<\/td>\n<td>F<\/td>\n<td>1210<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>1 1\/4&#8243;<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>133<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>79<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F50<\/td>\n<td>H<\/td>\n<td>1210<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>1 1\/4&#8243;<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>133<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>79<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F80<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>33<\/td>\n<td>M6<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>16.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F80<\/td>\n<td>F<\/td>\n<td>1610<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>1 5\/8&#8243;<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>103<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>16.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F60<\/td>\n<td>H<\/td>\n<td>1610<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>1 5\/8&#8243;<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>103<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>16.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F70<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>M8<\/td>\n<td>187<\/td>\n<td>142<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>11.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F70<\/td>\n<td>F<\/td>\n<td>2012<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>2&#8243;<\/td>\n<td>44<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>187<\/td>\n<td>142<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>11.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F70<\/td>\n<td>H<\/td>\n<td>1810<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>1 5\/8&#8243;<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>187<\/td>\n<td>142<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>11.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F80<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>M8<\/td>\n<td>211<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>98<\/td>\n<td>54<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F80<\/td>\n<td>F<\/td>\n<td>2517<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>2 1\/2&#8243;<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>211<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>98<\/td>\n<td>54<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F80<\/td>\n<td>H<\/td>\n<td>2012<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>2&#8243;<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>211<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>98<\/td>\n<td>54<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F90<\/td>\n<td>H<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>63.5<\/td>\n<td>49<\/td>\n<td>M10<\/td>\n<td>235<\/td>\n<td>188<\/td>\n<td>108<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>13.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F90<\/td>\n<td>F<\/td>\n<td>2517<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>2 1\/2&#8243;<\/td>\n<td>58.5<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>235<\/td>\n<td>188<\/td>\n<td>108<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>13.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F90<\/td>\n<td>H<\/td>\n<td>2517<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>2 1\/2&#8243;<\/td>\n<td>58.5<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>235<\/td>\n<td>188<\/td>\n<td>108<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>13.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F100<\/td>\n<td>H<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>63.5<\/td>\n<td>49<\/td>\n<td>M10<\/td>\n<td>235<\/td>\n<td>188<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>13.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F100<\/td>\n<td>F<\/td>\n<td>3571<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>3&#8243;<\/td>\n<td>64.5<\/td>\n<td>51<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>235<\/td>\n<td>188<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>13.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F100<\/td>\n<td>H<\/td>\n<td>2517<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>2 1\/2&#8243;<\/td>\n<td>58.5<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>235<\/td>\n<td>188<\/td>\n<td>113<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>13.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F110<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>75.5<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>M12<\/td>\n<td>279<\/td>\n<td>233<\/td>\n<td>128<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F110<\/td>\n<td>F<\/td>\n<td>3571<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>3&#8243;<\/td>\n<td>63.5<\/td>\n<td>51<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>279<\/td>\n<td>233<\/td>\n<td>134<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F110<\/td>\n<td>H<\/td>\n<td>3571<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>3&#8243;<\/td>\n<td>63.5<\/td>\n<td>51<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>279<\/td>\n<td>233<\/td>\n<td>134<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F120<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>84.5<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>M12<\/td>\n<td>314<\/td>\n<td>264<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>67<\/td>\n<td>14.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F120<\/td>\n<td>F<\/td>\n<td>3525<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>4&#8243;<\/td>\n<td>79.5<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>314<\/td>\n<td>264<\/td>\n<td>144<\/td>\n<td>67<\/td>\n<td>14.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F120<\/td>\n<td>H<\/td>\n<td>3571<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>4&#8243;<\/td>\n<td>85.5<\/td>\n<td>51<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>314<\/td>\n<td>264<\/td>\n<td>144<\/td>\n<td>67<\/td>\n<td>14.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F140<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>110.5<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>M16<\/td>\n<td>359<\/td>\n<td>311<\/td>\n<td>178<\/td>\n<td>73<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F140<\/td>\n<td>F<\/td>\n<td>3525<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>4&#8243;<\/td>\n<td>81.5<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>359<\/td>\n<td>311<\/td>\n<td>178<\/td>\n<td>73<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F140<\/td>\n<td>H<\/td>\n<td>3525<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>4&#8243;<\/td>\n<td>81.5<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>359<\/td>\n<td>311<\/td>\n<td>178<\/td>\n<td>73<\/td>\n<td>18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F160<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>117<\/td>\n<td>102<\/td>\n<td>M20<\/td>\n<td>402<\/td>\n<td>345<\/td>\n<td>187<\/td>\n<td>78<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F160<\/td>\n<td>F<\/td>\n<td>4030<\/td>\n<td>115<\/td>\n<td>4 1\/2&#8243;<\/td>\n<td>92<\/td>\n<td>77<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>402<\/td>\n<td>345<\/td>\n<td>197<\/td>\n<td>78<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F160<\/td>\n<td>H<\/td>\n<td>4030<\/td>\n<td>115<\/td>\n<td>4 1\/2&#8243;<\/td>\n<td>92<\/td>\n<td>77<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>402<\/td>\n<td>345<\/td>\n<td>197<\/td>\n<td>78<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F180<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>137<\/td>\n<td>114<\/td>\n<td>M16<\/td>\n<td>470<\/td>\n<td>394<\/td>\n<td>205<\/td>\n<td>94<\/td>\n<td>23<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F180<\/td>\n<td>F<\/td>\n<td>4536<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>5&#8243;<\/td>\n<td>112<\/td>\n<td>89<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>470<\/td>\n<td>394<\/td>\n<td>205<\/td>\n<td>94<\/td>\n<td>23<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F180<\/td>\n<td>H<\/td>\n<td>4535<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>5&#8243;<\/td>\n<td>112<\/td>\n<td>89<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>470<\/td>\n<td>394<\/td>\n<td>205<\/td>\n<td>94<\/td>\n<td>23<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F200<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>138<\/td>\n<td>114<\/td>\n<td>M20<\/td>\n<td>508<\/td>\n<td>429<\/td>\n<td>205<\/td>\n<td>103<\/td>\n<td>24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F200<\/td>\n<td>F<\/td>\n<td>4535<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>5&#8243;<\/td>\n<td>113<\/td>\n<td>89<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>508<\/td>\n<td>429<\/td>\n<td>205<\/td>\n<td>103<\/td>\n<td>24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F200<\/td>\n<td>H<\/td>\n<td>4535<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>5&#8243;<\/td>\n<td>113<\/td>\n<td>89<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>508<\/td>\n<td>429<\/td>\n<td>205<\/td>\n<td>103<\/td>\n<td>24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F220<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>154.5<\/td>\n<td>127<\/td>\n<td>M20<\/td>\n<td>562<\/td>\n<td>474<\/td>\n<td>223<\/td>\n<td>118<\/td>\n<td>27.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F220<\/td>\n<td>F<\/td>\n<td>5571<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>5&#8243;<\/td>\n<td>129.5<\/td>\n<td>102<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>562<\/td>\n<td>474<\/td>\n<td>223<\/td>\n<td>118<\/td>\n<td>27.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F220<\/td>\n<td>H<\/td>\n<td>5571<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>5&#8243;<\/td>\n<td>129.5<\/td>\n<td>102<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>562<\/td>\n<td>474<\/td>\n<td>223<\/td>\n<td>118<\/td>\n<td>27.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F250<\/td>\n<td>H<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>161.5<\/td>\n<td>132<\/td>\n<td>M20<\/td>\n<td>628<\/td>\n<td>522<\/td>\n<td>254<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>29.5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Verwandte Produkte<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Unternehmensprofil<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/p>\n<p><p>F: Wie kann ich die Ware an uns versenden?<br \/>A: Es ist per Flugzeug, Schiff oder Zug erreichbar.<\/p>\n<p>F: Wie kann ich bezahlen?<br \/>A: T\/T und L\/C werden bevorzugt, mit verschiedenen W\u00e4hrungen, einschlie\u00dflich USD, EUR, RMB usw.<\/p>\n<p>F: Woran erkenne ich, ob das Produkt f\u00fcr mich geeignet ist?<br \/>A: &gt;1. Zeichnung und Spezifikation best\u00e4tigen &gt;2. Muster testen &gt;3. Serienproduktion starten.<\/p>\n<p>F: Kann ich Ihr Unternehmen besuchen kommen?<br \/>A: Ja, Sie sind jederzeit herzlich willkommen, uns zu besuchen.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                Versandkosten:<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                    <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Gesch\u00e4tzte Frachtkosten pro Einheit.<\/p>\n<p>                                            <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                        <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                Wird verhandelt\n                            <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Standard oder Nichtstandard:<\/th>\n<td>Standard<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Wellenloch:<\/th>\n<td>25-190<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Drehmoment:<\/th>\n<td>10-30 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Proben:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 5\/St\u00fcck<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 St\u00fcck (Mindestbestellmenge)\">1 St\u00fcck (Mindestbestellmenge)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                                <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Muster bestellen<\/p><\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Anpassung:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Verf\u00fcgbar\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/coupling\/nm%20coupling\/nm-coupling-specification1.jpg\" alt=\"China Bestseller Flexible Flex Fluid Chain Jaw Flange Gear Rigid Spacer Pin HRC Mh Nm Universal Fenaflex Oldham Spline Clamp Tyre Grid Hydraulic Servo Motor Shaft Couplimg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/coupling\/nm%20coupling\/nm-coupling4.webp\" alt=\"nm Kopplung\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Sind flexible Kupplungen f\u00fcr Anwendungen mit hohem Drehmoment und hoher Drehzahl geeignet?<\/h3>\n<p>Ja, flexible Kupplungen eignen sich sowohl f\u00fcr Anwendungen mit hohem Drehmoment als auch mit hohen Drehzahlen. Die Eignung h\u00e4ngt jedoch von der spezifischen Konstruktion und dem Material der Kupplung ab. Verschiedene Arten von flexiblen Kupplungen weisen unterschiedliche Drehmoment- und Drehzahlkapazit\u00e4ten auf. Daher ist es entscheidend, die richtige Kupplung entsprechend den Anwendungsanforderungen auszuw\u00e4hlen.<\/p>\n<p><strong>Anwendungen mit hohem Drehmoment:<\/strong><\/p>\n<p>Flexible Kupplungen wie Zahnkupplungen und Scheibenkupplungen sind f\u00fcr hohe Drehmomente ausgelegt. Zahnkupplungen bestehen aus ineinandergreifenden Zahnnaben und gew\u00e4hrleisten so eine robuste und effiziente Drehmoment\u00fcbertragung. Sie werden h\u00e4ufig in anspruchsvollen Industrieanwendungen eingesetzt, beispielsweise in Stahlwerken, Bergbaumaschinen und Kraftwerken, wo hohe Drehmomentbelastungen auftreten.<\/p>\n<p>Scheibenkupplungen eignen sich auch f\u00fcr Anwendungen mit hohen Drehmomenten. Sie bestehen aus mehreren flexiblen Metallscheiben, die hohe Drehmomente \u00fcbertragen und gleichzeitig Fluchtungsfehler ausgleichen k\u00f6nnen. Scheibenkupplungen werden h\u00e4ufig in Hochgeschwindigkeitsmaschinen und kritischen Anwendungen eingesetzt, bei denen eine pr\u00e4zise Drehmoment\u00fcbertragung unerl\u00e4sslich ist.<\/p>\n<p><strong>Hochgeschwindigkeitsanwendungen:<\/strong><\/p>\n<p>Flexible Kupplungen eignen sich auch f\u00fcr Hochgeschwindigkeitsanwendungen. Beispielsweise k\u00f6nnen bestimmte Scheibenkupplungen, Elastomerkupplungen und Gitterkupplungen hohe Drehzahlen bew\u00e4ltigen. Diese Kupplungen weisen eine geringe Tr\u00e4gheit auf, wodurch sie schnell auf Drehzahl\u00e4nderungen reagieren und eine effiziente Kraft\u00fcbertragung bei hohen Drehzahlen gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>Elastomerkupplungen, wie Klauenkupplungen und Reifenkupplungen, werden h\u00e4ufig in verschiedenen industriellen Anwendungen eingesetzt, darunter Pumpen, Kompressoren und Ventilatoren, wo hohe Anforderungen an Drehmoment und Drehzahl gestellt werden. Sie bieten gute Flexibilit\u00e4t und D\u00e4mpfungseigenschaften und eignen sich daher f\u00fcr Anwendungen mit starken Drehzahlschwankungen und Vibrationen.<\/p>\n<p><strong>\u00dcberlegungen:<\/strong><\/p>\n<p>Bei der Auswahl einer flexiblen Kupplung f\u00fcr Anwendungen mit hohem Drehmoment und hoher Drehzahl sollten mehrere Faktoren ber\u00fccksichtigt werden:<\/p>\n<ul>\n<li>Die vom Kupplungshersteller angegebenen Drehmoment- und Drehzahlwerte sollten \u00fcberpr\u00fcft werden, um sicherzustellen, dass sie die Anforderungen der Anwendung erf\u00fcllen oder \u00fcbertreffen.<\/li>\n<li>Die Konstruktion und die verwendeten Materialien der Kupplung sollten f\u00fcr die spezifischen Betriebsbedingungen, einschlie\u00dflich Temperatur, Umgebung und potenzieller Einwirkung korrosiver Substanzen, geeignet sein.<\/li>\n<li>Die korrekte Ausrichtung und Installation der Kupplung sind entscheidend f\u00fcr eine optimale Leistung und um vorzeitigen Verschlei\u00df zu vermeiden.<\/li>\n<li>In einigen F\u00e4llen kann es erforderlich sein, zus\u00e4tzliche Komponenten wie Drehmomentbegrenzer oder Drehzahlminderer einzusetzen, um die Kupplung und die angeschlossenen Ger\u00e4te vor \u00dcberlastungen oder Drehzahlschwankungen zu sch\u00fctzen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, dass flexible Kupplungen zwar auch f\u00fcr Anwendungen mit hohem Drehmoment und hoher Drehzahl geeignet sind, jedoch die Wahl des geeigneten Kupplungstyps und die richtige Auswahl entscheidend f\u00fcr eine zuverl\u00e4ssige und effiziente Leistung unter diesen anspruchsvollen Bedingungen sind.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/coupling\/nm%20coupling\/nm-coupling5.webp\" alt=\"nm Kopplung\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>K\u00f6nnen flexible Kupplungen in Anwendungen mit variierenden Betriebstemperaturen eingesetzt werden?<\/h3>\n<p>Ja, flexible Kupplungen eignen sich f\u00fcr Anwendungen mit unterschiedlichen Betriebstemperaturen. Die Eignung einer flexiblen Kupplung f\u00fcr einen bestimmten Temperaturbereich h\u00e4ngt von ihrer Konstruktion und den verwendeten Materialien ab. Verschiedene Arten von flexiblen Kupplungen sind f\u00fcr ein breites Temperaturspektrum erh\u00e4ltlich und daher vielseitig in unterschiedlichen Branchen und Umgebungen einsetzbar.<\/p>\n<p><strong>Hochtemperaturanwendungen:<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr Anwendungen mit hohen Betriebstemperaturen, wie sie beispielsweise in bestimmten Industrieprozessen, Abgasanlagen oder Hochtemperaturmaschinen auftreten, werden flexible Kupplungen aus hochhitzebest\u00e4ndigen Werkstoffen eingesetzt. Zu diesen Werkstoffen z\u00e4hlen Edelstahllegierungen, w\u00e4rmebehandelte St\u00e4hle oder spezielle Hochtemperatur-Elastomere. Hochtemperatur-Kupplungen sind so konstruiert, dass sie ihre mechanischen Eigenschaften, einschlie\u00dflich Flexibilit\u00e4t und Drehmoment\u00fcbertragungsf\u00e4higkeit, auch bei hohen Temperaturen beibehalten.<\/p>\n<p><strong>Anwendungen bei niedrigen Temperaturen:<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr Anwendungen in extrem kalten Umgebungen oder kryogenen Prozessen werden hingegen flexible Kupplungen aus Materialien mit hoher K\u00e4ltebest\u00e4ndigkeit eingesetzt. Diese Kupplungen sind so konstruiert, dass sie auch bei sehr niedrigen Temperaturen flexibel und funktionsf\u00e4hig bleiben, ohne zu spr\u00f6de werden oder ihre F\u00e4higkeit zum Ausgleich von Fehlausrichtungen zu verlieren. Einige Tieftemperaturkupplungen verwenden spezielle Polymere oder Elastomere mit exzellenten K\u00e4lteeigenschaften.<\/p>\n<p><strong>Ber\u00fccksichtigung des Temperaturbereichs:<\/strong><\/p>\n<p>Bei der Auswahl einer flexiblen Kupplung f\u00fcr Anwendungen mit unterschiedlichen Betriebstemperaturen ist es unerl\u00e4sslich, den spezifischen Temperaturbereich zu ber\u00fccksichtigen, in dem die Kupplung eingesetzt wird. Einige flexible Kupplungen weisen einen breiteren Temperaturbereich auf und erm\u00f6glichen so einen effektiven Betrieb sowohl in Umgebungen mit hohen als auch mit niedrigen Temperaturen. Unter extremen Temperaturbedingungen k\u00f6nnen jedoch Spezialkupplungen erforderlich sein, um eine zuverl\u00e4ssige Funktion zu gew\u00e4hrleisten und vorzeitigen Ausfall zu verhindern.<\/p>\n<p><strong>Herstellerrichtlinien:<\/strong><\/p>\n<p>Hersteller flexibler Kupplungen geben Richtlinien und Spezifikationen zum Temperaturbereich ihrer Produkte an. Es ist unerl\u00e4sslich, die Herstellerdokumentation zu konsultieren, um sicherzustellen, dass die gew\u00e4hlte Kupplung f\u00fcr die vorgesehene Betriebstemperatur der Anwendung geeignet ist. Der Einsatz einer Kupplung au\u00dferhalb des empfohlenen Temperaturbereichs kann zu Leistungseinbu\u00dfen, reduziertem Wirkungsgrad oder sogar zum Ausfall f\u00fchren.<\/p>\n<p><strong>Anwendungsbereiche:<\/strong><\/p>\n<p>Flexible Kupplungen mit variabler Temperaturbest\u00e4ndigkeit finden in zahlreichen Branchen Anwendung, darunter Luft- und Raumfahrt, Automobilindustrie, Fertigung, Energieerzeugung und viele mehr. Ob in Hochtemperatur-Abgassystemen, Tieftemperaturprozessen oder regul\u00e4ren Industrieanwendungen mit Temperaturschwankungen \u2013 flexible Kupplungen spielen eine entscheidende Rolle f\u00fcr eine zuverl\u00e4ssige Kraft\u00fcbertragung und den Ausgleich von Fluchtungsfehlern.<\/p>\n<p>Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, dass flexible Kupplungen in Anwendungen mit variierenden Betriebstemperaturen effektiv eingesetzt werden k\u00f6nnen, vorausgesetzt, die Konstruktion und die Materialeigenschaften der Kupplung entsprechen den spezifischen Temperaturanforderungen der Anwendung.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/coupling\/nm%20coupling\/nm-coupling4.webp\" alt=\"nm Kopplung\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Wie w\u00e4hlt man die passende flexible Kupplung f\u00fcr eine bestimmte Anwendung aus?<\/h3>\n<p>Die Auswahl der passenden flexiblen Kupplung f\u00fcr eine bestimmte Anwendung erfordert die sorgf\u00e4ltige Ber\u00fccksichtigung verschiedener Faktoren, um optimale Leistung, Zuverl\u00e4ssigkeit und Langlebigkeit zu gew\u00e4hrleisten. Hier sind die wichtigsten Schritte zur Auswahl der geeigneten flexiblen Kupplung:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Bewerbungsvoraussetzungen:<\/strong> Machen Sie sich mit den spezifischen Anforderungen der Anwendung vertraut, einschlie\u00dflich Drehmoment- und Drehzahlvorgaben, Ausrichtungsfehlern, Betriebsumgebung (z. B. Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Vorhandensein korrosiver Substanzen) sowie Platzbeschr\u00e4nkungen.<\/li>\n<li><strong>Drehmomentkapazit\u00e4t:<\/strong> Ermitteln Sie das maximale Drehmoment, das die Kupplung \u00fcbertragen muss. W\u00e4hlen Sie eine flexible Kupplung mit einem Drehmomentwert, der die Anforderungen der Anwendung \u00fcbersteigt, um eine Sicherheitsreserve zu gew\u00e4hrleisten und vorzeitigen Ausfall zu verhindern.<\/li>\n<li><strong>Fehlausrichtungskompensation:<\/strong> Ber\u00fccksichtigen Sie Art und Ausma\u00df der Fehlausrichtung, die die Kupplung ausgleichen muss. Unterschiedliche Kupplungskonstruktionen bieten unterschiedliche Grade der Fehlausrichtungskompensation. W\u00e4hlen Sie eine Kupplung, die die zu erwartende Fehlausrichtung im System bew\u00e4ltigen kann.<\/li>\n<li><strong>Schwingungsd\u00e4mpfung:<\/strong> Bei Anwendungen mit starken Vibrationen empfiehlt sich eine flexible Kupplung mit guten D\u00e4mpfungseigenschaften, um die Vibrations\u00fcbertragung auf angeschlossene Ger\u00e4te zu reduzieren und die Systemstabilit\u00e4t zu verbessern.<\/li>\n<li><strong>Umweltfaktoren:<\/strong> Ber\u00fccksichtigen Sie die Umgebungsbedingungen, unter denen die Kupplung eingesetzt wird. F\u00fcr raue Umgebungen sollten Kupplungen aus korrosionsbest\u00e4ndigen Werkstoffen verwendet werden.<\/li>\n<li><strong>Torsionssteifigkeit:<\/strong> Je nach Anwendungsanforderungen ist die gew\u00fcnschte Torsionssteifigkeit der Kupplung festzulegen. Manche Anwendungen erfordern eine hohe Torsionssteifigkeit f\u00fcr eine pr\u00e4zise Bewegungssteuerung, w\u00e4hrend andere von einer flexibleren Kupplung zur Sto\u00dfd\u00e4mpfung profitieren.<\/li>\n<li><strong>Kosten- und Lebenszyklus\u00fcberlegungen:<\/strong> Bewerten Sie die Gesamtwirtschaftlichkeit der Kupplung \u00fcber ihren erwarteten Lebenszyklus. Ber\u00fccksichtigen Sie Faktoren wie Anschaffungskosten, Wartungsaufwand und potenzielle Ausfallkosten im Zusammenhang mit dem Austausch der Kupplung.<\/li>\n<li><strong>Empfehlungen des Herstellers:<\/strong> Konsultieren Sie die Kupplungshersteller und deren technische Spezifikationen, um sicherzustellen, dass die ausgew\u00e4hlte Kupplung f\u00fcr den vorgesehenen Anwendungszweck geeignet ist.<\/li>\n<li><strong>Installation und Wartung:<\/strong> Stellen Sie sicher, dass die gew\u00e4hlte flexible Kupplung mit den Anlagen- und Wellenabmessungen kompatibel ist. Befolgen Sie die Installationsrichtlinien und empfohlenen Wartungsma\u00dfnahmen des Herstellers, um die Leistung und Lebensdauer der Kupplung zu maximieren.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Durch Befolgen dieser Schritte und sorgf\u00e4ltige Pr\u00fcfung der Anwendungsanforderungen k\u00f6nnen Sie die am besten geeignete flexible Kupplung f\u00fcr Ihre spezifischen Bed\u00fcrfnisse ausw\u00e4hlen. Die richtige Kupplungswahl f\u00fchrt zu einer verbesserten Systemleistung, reduziertem Verschlei\u00df der Anlagen und erh\u00f6hter Gesamtzuverl\u00e4ssigkeit in verschiedenen mechanischen Systemen und rotierenden Maschinen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/coupling\/coupling-l1.webp\" alt=\"China Bestseller Flexible Flex Fluid Chain Jaw Flange Gear Rigid Spacer Pin HRC Mh Nm Universal Fenaflex Oldham Spline Clamp Tyre Grid Hydraulic Servo Motor Shaft Couplimg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/coupling\/coupling-l2.webp\" alt=\"China Bestseller Flexible Flex Fluid Chain Jaw Flange Gear Rigid Spacer Pin HRC Mh Nm Universal Fenaflex Oldham Spline Clamp Tyre Grid Hydraulic Servo Motor Shaft Couplimg\"><br \/>Bearbeitet von CX am 07.09.2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Produktbeschreibung: Flexible Flex Fluid Chain Faw Flange Flansch Zahnrad Starrer Distanzstift HRC Mh Nm Universal Fenaflex Oldham Spline Clamp Reifengitter Hydraulik Servo Motor Wellenkupplung Eigenschaften Material: Gusseisen GG25, GG20 Stahl: C45 Teile: 2 Kupplungen und 1 Reifenk\u00f6rper. Gr\u00f6\u00dfe von F40-F250. und Typ: \u201eB\u201c, \u201eF\u201c, \u201eH\u201c. Betriebstemperatur: -20~80\u00baC. \u00dcbertragungsdrehmoment: 10-20000 N. Max. axiale Fehlausrichtung: D*2%. Radiale Abweichung: D*1%. Winkel [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[35,11,92,603,409,353,686,343,484,76,93,397,233,687,301,302,300,303,265,266,614,91,304,620,621,296,276,277,268,269,433,37,38,632,81,137,636,637,235,236,273,211,4,689,399,690,691,692,297,361,77,142,452,280,649,693,148,453,282,279,651,599,694,306,307,390,655,455,695,456,239,485,240,310,311,241,285,312,696,383,384,385,335,408,670,672,457],"class_list":["post-792","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-best-gear","tag-chain","tag-chain-coupling","tag-chain-gear","tag-china-chain","tag-china-coupling","tag-china-hydraulic-motor","tag-china-motor","tag-clamp-coupling","tag-coupling","tag-coupling-chain","tag-coupling-hydraulic","tag-coupling-shaft","tag-fenaflex-spacer-coupling","tag-flange-coupling","tag-flange-flexible-coupling","tag-flange-shaft","tag-flange-shaft-coupling","tag-flex-coupling-shaft","tag-flex-shaft","tag-flex-shaft-motor","tag-flexible-coupling","tag-flexible-flange-coupling","tag-flexible-gear","tag-flexible-gear-coupling","tag-flexible-jaw-coupling","tag-flexible-motor-coupling","tag-flexible-motor-shaft-coupling","tag-flexible-shaft","tag-flexible-shaft-coupling","tag-fluid-coupling","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-chain","tag-gear-coupling","tag-gear-motor","tag-gear-motor-shaft","tag-gear-motor-shaft-coupling","tag-gear-shaft","tag-gear-shaft-coupling","tag-grid-coupling","tag-hrc-coupling","tag-hydraulic","tag-hydraulic-clamp","tag-hydraulic-coupling","tag-hydraulic-fluid","tag-hydraulic-gear-motor","tag-hydraulic-tyre","tag-jaw-coupling","tag-jaw-shaft","tag-mh-coupling","tag-motor","tag-motor-chain","tag-motor-coupling","tag-motor-gear-shaft","tag-motor-hydraulic","tag-motor-motor","tag-motor-servo","tag-motor-shaft","tag-motor-shaft-coupling","tag-motor-shaft-gear","tag-nm-coupling","tag-oldham-coupling","tag-pin-coupling","tag-pin-shaft","tag-rigid-coupling","tag-rigid-shaft-coupling","tag-servo-coupling","tag-servo-gear-motor","tag-servo-motor","tag-shaft","tag-shaft-clamp","tag-shaft-coupling","tag-shaft-coupling-flange","tag-shaft-flange","tag-shaft-gear","tag-shaft-motor","tag-shaft-pin","tag-spacer-coupling","tag-spline-coupling","tag-spline-shaft","tag-spline-shaft-coupling","tag-tyre-coupling","tag-universal-coupling","tag-universal-flexible-shaft","tag-universal-motor","tag-universal-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=792"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/792\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcouplings.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}