Bei einer Ersatzkupplung ist die Angabe \u201egleich der alten\u201c nicht ausreichend. Messen Sie die Welle oder verwenden Sie die technische Zeichnung. F\u00fchren Sie diese Messungen auf beiden Seiten durch, da Motor- und Abtriebswelle oft unterschiedliche Abmessungen haben.<\/p>\n
| Artikel<\/th>\n | Was zu best\u00e4tigen ist<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n |
|---|---|
| Wellendurchmesser<\/td>\n | Messen Sie den tats\u00e4chlichen Wellendurchmesser; notieren Sie die Einheit und, falls geregelt, die erforderliche Passung.<\/td>\n<\/tr>\n |
| Keilnutbreite und -tiefe<\/td>\n | Verwenden Sie nach M\u00f6glichkeit die Schachtzeichnung. Geben Sie bei Messwerten an, dass es sich um Feldmessungen handelt.<\/td>\n<\/tr>\n |
| Verf\u00fcgbare Nabenl\u00e4nge<\/td>\n | \u00dcberpr\u00fcfen Sie Schultern, Dichtungen, Schutzvorrichtungen und in der N\u00e4he befindliche Ausr\u00fcstung.<\/td>\n<\/tr>\n |
| Wellenendposition<\/td>\n | Beachten Sie, wie weit die Welle in die Nabe hineinragt und ob ein axialer Spalt erforderlich ist.<\/td>\n<\/tr>\n |
| Stellschraube oder Verriegelungsdetail<\/td>\n | Fotografieren und vermessen Sie das Ersatzteil, falls es einer bestehenden Anordnung entsprechen muss.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\nWarum ein Foto nicht ausreicht<\/h2>\nDurch die Perspektive k\u00f6nnen Bohrungen von 28 mm und 30 mm identisch erscheinen, und eine montierte Schutzabdeckung kann die Nabenl\u00e4nge verdecken. Fotos eignen sich hervorragend zur Beurteilung der Konstruktion und von Besch\u00e4digungen; die Ma\u00dfe sind entscheidend f\u00fcr die Passgenauigkeit des Bauteils.<\/p>\n \n Fordern Sie ein Angebot f\u00fcr eine NM-Kupplung an.<\/h2>\nBitte senden Sie uns die Wellenabmessungen, Drehzahl, Belastung und St\u00fcckzahl. Wir pr\u00fcfen das Modell und die Bearbeitungsdetails, bevor wir Ihnen ein Angebot unterbreiten.<\/p>\n |